Festo Промежуточная позиция для линейного модуля DGC Benutzerhandbuch

Dadm-dgc

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Hinweis

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

de Einbau und Inbetriebnahme nur von qualifiziertem

Fachpersonal, gemäß Bedienungsanleitung.
Die Angaben/Hinweise in den jeweiligen produkt-
begleitenden Dokumentationen sind zu beachten.

Durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen Fehl-
funktionen.
Stellen Sie sicher, dass die Vorgaben dieser Bedie-
nungsanleitung stets eingehalten werden.
Berücksichtigen Sie die Warnungen und Hinweise
der Bedienungsanleitung DGC(I).

2

3

5

8

1

7

9

4

6

1

Anschlaghebel des Zwischenpositionsmoduls
DADM-DGC (Umkehr der Anschlagsrichtung siehe
Kapitel “Einbau”)

2

Gewindestift zum Andrücken der Halteklammer

3

Nut für Näherungsschalter

4

Halteklammer

5

Pneumatischer Anschluss
(Anschlaghebel einfahren)

6

Pneumatischer Anschluss
(Anschlaghebel ausfahren)

7

Anschlag KYC

8

Stoßdämpferhalter DADP-DGC

9

Linearantrieb DGC(I)-...-KF

Bild 1

Zwischenpositionsmodul

de

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DADM-DGC-...

1 Funktion und Anwendung
Der Anschlaghebel 1 des Zwischenpositionsmoduls
schwenkt durch Belüftung der pneumatischen Anschlüsse
ein und aus. Im ausgeschwenkten Zustand fährt der
Stoßdämpfer am Schlitten des Linearantriebs DGC(I) auf
den Anschlaghebel. Der Schlitten befindet sich dadurch in
einer Zwischenposition.

Die Stellung des Anschlaghebels (aus- oder eingesch-
wenkt) kann durch Näherungsschalter in den Nuten 3
des Zwischenpositionsmoduls abgefragt werden. Das
Zwischenpositionsmodul DADM-DGC ermöglicht innerhalb
des Hubbereichs eine Zwischenposition des Schlittens.
Das Zwischenpositionsmodul kann nach Umbau für
beide Anschlagsrichtungen eingesetzt werden.

Das Zwischenpositionsmodul DADM-DGC wird bestim-
mungsgemäß an Linearantrieben DGC(I)-...-KF 9 einge-
setzt. Der Einsatz darf nur in Verbindung mit dem
Stoßdämpferhalter DADP-DGC 8 und einem Anschlag
KYC 7 hinter dem Zwischenpositionsmodul erfolgen.

2 Voraussetzungen für den Produkteinsatz
• Vergleichen Sie die Grenzwerte in dieser Bedienung-

sanleitung mit denen Ihres Einsatzfalls (z. B. Drücke,
Momente, Temperaturen).
Nur die Einhaltung der Belastungsgrenzen ermöglicht
ein Betreiben des Produkts gemäß der einschlägigen
Sicherheitsrichtlinien.

• Berücksichtigen Sie die Umgebungsbedingungen am

Einsatzort.
Korrosive Umgebungen verkürzen die Lebensdauer des
Produkts (z. B. Ozon).

• Verwenden Sie das DADM-DGC in sauberer Umgebung.

Bei Verschmutzung schwenkt der Hebel unter
Umständen schwergängig.

• Berücksichtigen Sie die Vorschriften der Berufsgenos-

senschaft, des Technischen Überwachungsvereins oder
entsprechende nationale Bestimmungen.

• Verwenden Sie das Produkt im Originalzustand ohne

jegliche eigenmächtige Veränderung.

• Entfernen Sie die Verpackungen wie Folien, Kappen,

Kartonagen.
Die Verpackungen sind vorgesehen für eine Verwertung
auf stofflicher Basis (Ausnahme: Ölpapier = Restmüll).

3 Einbau

Einbau mechanisch

Hinweis

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Zerstörungsgefahr des Linearantriebs DGC(I).

• Betreiben Sie das Zwischenpositionsmodul DADM-

DGC in Verbindung mit dem Stoßdämpferhalter
DADP-DGC stets mit eingeschraubten Original-Stoß-
dämpfern, Anschlaghülse und Distanzmutter.

• Stellen Sie sicher, dass der Schlitten des DGC(I) mit

dem Stoßdämpfer im Dämpferhalter 8 gedämpft in
die Zwischenposition und Endlagen fährt:
– gegen das Zwischenpositionsmodul oder
– gegen den Anschlag 7 KYC.

• Berücksichtigen Sie bei der Montage des Linear-

antriebs, dass das Zwischenpositionsmodul DADM-
DGC über die Kontur des DGC(I) hinausragt.

Zur Umkehr der Anschlagsrichtung des DADM-DGC
(Wenden der Halteklammern 4):
1.Drehen Sie zunächst alle Gewindestifte 2 vollständig

heraus und entfernen Sie die darunterliegenden Druck-
stifte aJ (DADM-DGC umdrehen und die Druckstifte in
die Hand fallen lassen).

DADM-DGC-...

25

32

40

Druckstift aJ (Zylinder-
stift gehärtet) [mm]

ø4 x 20

ø4 x 32

ø4 x 32

2.Drücken Sie die Halteklammern 4 gegen das Gehäuse

und ziehen Sie diese ab.

2

aJ

aA

4

3.Schwenken Sie die Halteklammern um 180°.
4.Montieren Sie die Halteklammern wieder. Dabei muss

die schwarze Kappe aA niedergedrückt werden.

5.Schieben Sie die Druckstifte aJ in die entsprechenden

Gewindebohrungen.

6.Drehen Sie alle Gewindestifte 2 in die Bohrungen bis

die Druckstifte die Halteklammern berühren.

aJ

4

2

aA

Zur Montage des Zwischenpositionsmoduls DADM-DGCan
den Linearantrieb DGC(I):

Hinweis

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ein zu kleiner Abstand zwischen Anschlaghebel und
Stoßdämpfer kann zu Fehlfunktionen führen.

• Berücksichtigen Sie den Mindestabstand X

1

zwischen

Aufprallfläche und Dämpferkopf zum Einschwenken
des Anschlaghebels (siehe nachfolgendes Bild).

• Schwenken Sie das Zwischenpositionsmodul auf den

Schwalbenschwanz aB am Linearantrieb 9.

• Verschieben Sie das Zwischenpositionsmodul in die

gewünschte Position.

• Drehen Sie zunächst alle Gewindestifte 2 handfest ein.

Dadurch wird eine gleichmäßige Klemmung erzielt.

• Drehen Sie dann die Gewindestifte fest.

Das Anzugsdrehmoment ist M

1

.

• Sichern Sie die Gewindestifte mit Schraubensicherung-

smittel.

2

aB

DADM-DGC-...

25

32

40

X

1

[mm]

42

42

64

M

1

[Nm]

2

2

2

1,5

Einbau pneumatisch

• Verschlauchen Sie die pneumatischen Anschlüsse 5 /

6 mit den beiliegenden Steckverschraubungen.
Verschließen Sie nicht genutzte Anschlüsse mit Blind-
stopfen aC.
Das Anzugsdrehmoment ist M

2

.

5

aC

DADM-DGC-...

25

32

40

M

2

[Nm]

5/6

1,5

1,5

1,5

Einbau elektrisch

Zur Abfrage der Anschlaghebelpositionen:
• Verwenden Sie Näherungsschalter mit Kabelabgang

längs gemäß Kapitel “Zubehör”.

• Platzieren Sie die Näherungsschalter in den Nuten 3

des Zwischenpositionsmoduls.

• Befestigen Sie den Näherungsschalter in der abzufra-

genden Endlagenposition.
Dabei ist ein Mindestabstand von 10 mm zu ferro-
magnetischen Teilen einzuhalten.

3

Einbau steuerungstechnisch

Hinweis

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Der Anschlaghebel kann beim Einfahren den Stoß-
dämpferkopf zerstören.

• Stellen Sie sicher, dass sich der Schlitten des Linear-

antriebs beim Einfahren des Anschlaghebels außer-
halb des Schwenkbereichs befindet (z. B. durch eine
schaltungstechnische Ansteuerungsverzögerung).
Die Einschwenkgeschwindigkeit des Anschlaghebels
übersteigt die Schlittengeschwindigkeit des
Linearantriebs DGC(I).

4 Inbetriebnahme

Hinweis

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Durch zu hohe Belastungen am Anschlaghebel
entstehen Fehlfunktionen.

• Stellen Sie sicher, dass die nachfolgenden Punkte

stets eingehalten werden:
– Anschlagsrichtung gemäß nachfolgendem Bild

(Anschlaghebel darf nicht ’überfahren’ werden)

– Anschlaghebel hat genügend Platz zum Ein- und

Ausschwenken (zulässiger Abstand X

1

siehe

Kapitel “Einbau mechanisch”).

– Anschlaghebel ist rechtzeitig ausgefahren
– Stoßdämpfer des Linearantriebs ist außerhalb des

Anschlaghebel-Schwenkbereichs.

Warnung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Beim Einfahren des Anschlaghebels können Finger
eingeklemmt werden.

• Stellen Sie sicher, dass niemand in den Verfahrbereich

des Anschlaghebels hineinfasst und sich dort keine
Fremdgegenstände befinden.

• Vollziehen Sie die Inbetriebnahme unter Beachtung der

Bedienungsanleitung DGC(I) wie folgt:

1.Schieben Sie den Schlitten des Linearantriebs von Hand

in die Endlage, aus deren Richtung die Zwischenposi-
tion angefahren werden soll.

2.Belüften Sie langsam eine Endlage des Anschlaghebels

am Zwischenpositionsmodul.

3.Belüften Sie den Linearantrieb so, dass die unter

Punkt 2 angefahrene Endlage beibehalten wird.

4.Starten Sie einen Probelauf gemäß der Bedienung-

sanleitung des Linearantriebs mit geringer Taktfrequenz
und geringer Auftreffgeschwindigkeit.

5.Beschleunigen Sie die Nutzlast am DGC(I) schrittweise,

bis zur späteren Betriebsgeschwindigkeit (Einsatz-
grenzen in den m/v-Diagrammen der Bedienungsanlei-
tung DGC(I) beachten).
Der Schlitten des Linearantriebs darf dabei nicht hart an
das Zwischenpositionsmodul anschlagen.

6.Justieren Sie bei Bedarf die Endlage wie folgt:

– Kontermutter aD lösen
– Anschlagschraube aE mit Sechskantschlüssel in

die gewünschte Position drehen.
Der max. justierbare Endlagenbereich ist L.

– Kontermutter aD festdrehen (mit Sechskantschlüssel

gegenhalten)
Das Anzugsdrehmoment der Kontermutter ist M

3.

7.Beenden Sie den Probelauf.

aD

aE

DADM-DGC-...

25

32

40

L [mm]

2

2

4

M

3

[Nm]

aD

3

3

20

5 Zubehör

Benennung

Typ

Näherungsschalter
(nur Kabelabgang längs)

SME-10
SMT-10

Stoßdämpferhalter

DADP-DGC

Stoßdämpfer

YSRW

Anschlag

KYC

6 Störungsbeseitigung

Störung

Mögliche Ursache Abhilfe

Hartes
Anschlagen des
DGC(I) i d

Stoßdämpfer defekt

Stoßdämpfer
austauschen

g

DGC(I) in der
Hubendlage

Anschlagelement
überlastet

Auftreffgeschwindigkeit
reduzieren

Lautes
Anschlagen des
Anschlaghebels
1 in der
Endlage

Gummipuffer im
Anschlaghebel oder
Gehäuse verschlissen

Gummipuffer
austauschen

Störungen bei
der Positions-

bf

Position der Nähe-
rungsschalter falsch

Position der Näherungs-
schalter korrigieren

abfrage

Falscher Näherungs-
schalter-Typ einge-
setzt

Nur Näherungsschalter
gemäß Kapitel
“Zubehör” verwenden

Näherungsschalter
defekt

Näherungsschalter
tauschen

Ferritische Teile in der
Nähe des Näherungs-
schalters

Teile aus nichtmagneti-
schen Werkstoffen
einsetzen

7 Technische Daten

DADM-DGC-...

25

32

40

Befestigungsart

geklemmt am Linearantrieb DGC(I)

Betriebsmedium

gefilterte, geölte oder ungeölte Druckluft

Betriebsdruck

2,5 ... 8 bar

Pneum. Anschluss

QS-4

QS-4

QS-4

Max. Aufprallenergie

siehe m/v-Diagramme in der Bedienungs-
anleitung DGC(I)

Max. Schwenkzeit

0,1 s

0,1 s

0,3 s

Max. zul Frequenz

4 Hz

4 Hz

1,3 Hz

Wiederholgenauigkeit

0,02 mm

0,02 mm

0,02 mm

Umgebungstemperatur

-10 ... +60 °C

Werkstoffinformation

Gehäuse:

Aluminium, eloxiert

Anschlaghebel,
Halteklammer:

hochlegierter Stahl,
rostfrei

Anschlagschraube: Stahl, verzinkt
Dichtungen:

NBR

Gewicht

0,43 kg

0,53 kg

0,97 kg

DADM-DGC-...

Bedienungsanleitung

Original: de

Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
Phone:
+49/711/347-0
www.festo.com

0805a

717 906

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