JLG 40xxPS Operator Manual - Handbuch (Seite 71)

ABSCHNITT 4 - BETRIEB
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ABSCHNITT 4 - BETRIEB
4.1 MOTOR
Anlassen des Motors
Die Maschine kann unter normalen Bedingungen bei Temperaturen zwischen -18
und 45 °C (0 und 113 °F) betrieben werden. JLG zu Rate ziehen, falls der Betrieb
außerhalb dieses Bereichs oder unter außergewöhnlichen Einsatzbedingungen
erwogen wird.
1. Sicherstellen, dass sich alle Bedienelemente in der “Neutralstellung” befinden
und dass alle elektrischen Komponenten (Beleuchtung, Heizung, Entfroster
usw.) abgeschaltet sind. Die Feststellbremse anziehen.
2. Falls für Arbeitskorb ausgestattet, den Ein-Aus/Not-Aus-Schalter hoch ziehen.
3. Den Zündschalter in die Stellung I schalten. Den Diebstahlschutzcode
eingeben, wenn die Diebstahlschutzvorrichtung aktiviert ist.
4. Den Zündschalter in die Stellung II schalten. Falls die Temperatur weniger
als 0 °C (32 °F) beträgt, warten, bis die Vorglüh-Kontrollleuchte auf dem
Armaturenbrett erlischt.
5. Den Zündschlüssel in die Stellung III drehen, um den Anlasser zu betätigen.
Den Schlüssel sofort loslassen, wenn der Motor anspringt. Wenn der Motor nicht
innerhalb von 20 Sekunden anspringt, den Schlüssel loslassen und den Anlasser
vor einem erneuten Startversuch einige Minuten lang abkühlen lassen.
6. Nach dem Anspringen des Motors die Motoröldruck-Kontrollleuchte beobachten.
Falls die Kontrollleuchte länger als fünf Sekunden aufleuchtet, den Motor
abstellen und die Ursache ermitteln, bevor der Motor wieder angelassen wird.
7. Den Motor ungefähr bei Halbgas warmlaufen lassen.
Hinweis: Der Motor kann nicht angelassen werden, es sei denn, der
Getriebesteuerhebel befindet sich im “Leerlauf” und die Feststellbremse ist betätigt.
WARNUNG
GEFAHR DURCH UNERWARTETE BEWEGUNG. Immer sicherstellen, dass
sich der Getriebesteuerhebel im Leerlauf befindet und die Betriebsbremse betä-
tigt wurde, bevor die Feststellbremse gelöst wird. Wenn die Feststellbremse ent-
weder in einem Vor- oder Rückwärtsgang gelöst wird, könnte dies zu einer
abrupten Bewegung der Maschine führen.
WARNUNG
MOTOREXPLOSION. Keinen Ether zur Starthilfe in den Lufteinlass sprühen.