JLG 660SJ Operator Manual - Handbuch (Seite 44)

ABSCHNITT 3 - MASCHINENBEDIENELEMENTE UND KONTROLLLEUCHTEN
3-10 – JLG-Hubarbeitsbühne – 3123466
Arbeitskorb-Bedienpult
(Siehe Abbildung 3-4.)
DIE MASCHINE NICHT IN BETRIEB NEHMEN, WENN EINER DER
BEDIENUNGSHEBEL ODER KIPPHEBELSCHALTER ZUR STEUE-
RUNG DER ARBEITSKORBBEWEGUNG BEIM LOSLASSEN NICHT
IN DIE AUS- ODER NEUTRALSTELLUNG ZURÜCKKEHRT, UM
SCHWERE VERLETZUNGEN ZU VERHÜTEN.
1. Fahrgeschwindigkeit/Drehmo-
ment-Wahlschalter
Die Maschine verfügt über einen
Schalter mit drei Stellungen; die
vordere Stellung bietet maxi-
male Fahrgeschwindigkeit. Die
hintere Stellung bietet maxima-
les Drehmoment für unebenes Gelände und zum Hochfah-
ren an Gefällstrecken. Die mittlere Stellung ermöglicht ein
möglichst ruhiges Fahren der Maschine.
2. Lenkung-Wahlschalter (falls vorhanden)
Bei Ausstattung mit Allradlenkung kann die
Wirkungsweise des Lenksystems vom Bedie-
ner ausgewählt werden. Die mittlere Schal-
terstellung bewirkt herkömmliche Vorderradlenkung,
wobei die Hinterräder unbeeinflusst bleiben. Diese Stel-
lung dient für normales Fahren bei Höchstgeschwindigkeit.
Die vordere Schalterstellung ist für “Hundegang”. In dieser
Betriebsart werden sowohl die Vorder- als auch die Hinter-
achse in dieselbe Richtung gelenkt, wodurch sich das Chas-
sis beim Fahren zur Seite bewegen kann. Dies kann zum
Manövrieren der Maschine in schmalen Passagen oder
gegen Gebäude verwendet werden. Die hintere Schalter-
stellung ist für “koordinierte” Lenkung. In dieser Betriebs-
art werden die Vorder- und Hinterachse in
entgegengesetzte Richtung gelenkt, um den kleinsten
Wendekreis zum Manövrieren unter beengten Verhältnis-
sen zu erzielen.
Zur erneuten Synchronisierung der Vorder- und Hinter-
achse werden die hinteren Antriebsräder in die Stellung für
Vorwärtsfahrt platziert, indem entweder Hundegang oder
koordinierte Lenkung ausgewählt wird; dann wird Vorder-
radlenkung ausgewählt (mittlere Schalterstellung), um die
normale Lenkfunktion zu betätigen.