Jungheinrich UPC - Handbuch

Hohe Umschlagleistung
bei kompletter Befüllung
oder Entleerung eines
Palettenkanals
Kollisionsfreies Ein-/Auslagern
von Paletten
Flexibilität im Gesamtsystem
durch Handhabung
verschiedener Palettentypen
Optimale Ausnutzung der
Raumhöhe durch geringe
Fachhöhe im Regal
Von praktisch jedem
Jungheinrich-Stapler aus
einsetzbar
Under Pallet Carrier UPC
Shuttle-Kompaktlagersystem (1.500 kg)
Das Jungheinrich-Kompaktlagersystem
mit UPC (Under Pallet Carrier) – beste-
hend aus Carrier, Trägerfahrzeug und
Kanalregal – ermöglicht die konsequente
Nutzung von Lagerraum. Das UPC-Regal
bietet in Höhe und Breite Platz für zahl-
reiche Palettenkanäle. Der geringe Hö-
henverbrauch je Kanalebene ermöglicht
zusätzlich eine effektive Nutzung der
Lagerhöhe. Als Trägerfahrzeug ist jeder
Jungheinrich-Stapler mit ausreichender
Resttragfähigkeit einsetzbar.
Besonders effektiv arbeitet der UPC beim
wiederholten Ein-/Auslagern im selben Palettenkanal – z. B. beim Puffern einer
großen Anzahl gleicher Paletten. Der
UPC wird auf die Gabeln des Trägerfahr-
zeugs aufgenommen und im Palettenka-
nal eingesetzt. Dort fährt er selbstständig
unter den gelagerten Paletten, ohne mit
dem Trägerfahrzeug verbunden zu sein.
Nach dem Absetzen der ersten Palet-
te auf der UPC-Schiene im Regalkanal
und Drücken der Starttaste auf dem
Bedienterminal führt die Steuerung alle
notwendigen Fahr- und Hubbewegun-
gen selbsttätig aus. Sensoren erkennen
die Position eingelagerter Paletten. Die Ein-/Auslagerung neuer Paletten passiert
somit kollisionsfrei.
Das Bedienterminal und die Steuerung
kommunizieren über eine bidirektionale
Funkverbindung, betrieben im anmel-
defreien ISM-Band (433 Mhz). Während
der Carrierfahrt kann der Staplerfahrer
eine weitere Palette holen, am Kanalan-
fang absetzen, die nächste Einlagerung
starten und ein neues Arbeitsspiel kann
beginnen. Eine Auslagerung erfolgt
entsprechend.