Jungheinrich ERC_212z-216z - Handbuch

Leistungsstark und sparsam
durch wartungsfreien
Drehstrom-Fahrmotor
Feinfühliges Heben und
Senken durch elektronisch
geregelten Hydraulikmotor
Leichtes Lenken durch
elektrische Deichsellenkung
und Curve Control
Sicherer Stand beim Fahren
durch Seitenarme (optional)
Große Bodenfreiheit durch
zusätzlichen Radarmhub
Schnellhub bei geringer Last
mit LiftPlus (optional)
ERC 212z/214z/216z
Elektro-Deichselstapler mit Radarmhub (1.200/1.400/1.600 kg)
Der Elektro-Deichselstapler ERC
212z/214z/216z kombiniert die Wendig-
keit eines Deichselstaplers mit der
Möglichkeit, als Mitfahrergerät komfor-
tabel und schnell zu arbeiten. Der elek-
tronisch geregelte Hubmotor sorgt dabei
für sanftes und leises Heben und Senken
der Last auf Knopfdruck. Dazu kommt
der leistungsfähige 24-V-Drehstromfahr-
motor. Sein optimierter Wirkungsgrad
sorgt für starke Beschleunigung und
hohe Geschwindigkeiten bei gleichzeitig
niedrigem Verbrauch.
Das Besondere ist der Radarmhub: das
mühelose Überwinden von z. B. Boden-
unebenheiten und Rampen durch zu-
sätzliche Bodenfreiheit – auch bei voller
Last. Darüber hinaus lassen sich zwei Paletten gleichzeitig transportieren, um
die Umschlaggeschwindigkeit – im Ver-
gleich zum Transport einer Palette - zu
verdoppeln (optional).
Durch die Mitfahrmöglichkeit bietet
der ERC einen sehr wirtschaftlichen
Warenumschlag/-transport über längere
Strecken. Der Bediener wird durch die
gefederte Standplattform wirkungsvoll
entlastet. Mit LiftPlus (optional) erreicht
der ERC 214z/216z gegenüber der
Serienausstattung eine deutlich höhere
Hubgeschwindigkeit beim Anheben der
Gabeln mit geringer Last (bis 400kg).
Abhängig vom Einsatzprofil ist eine
zusätzliche Geschwindigkeitsvariante
lieferbar (optional): Die 9-km/h-Variante:
Dabei wird der ERC z um Seitenarme ergänzt, die den Bediener auch in Kurven
sicher auf der Standplattform halten.
Diese Variante ist ideal für Transporte
über längere Strecken.
Zudem lässt sich der ERC durch elek-
trische Lenkung ermüdungsfrei lenken.
Curve Control reduziert dabei in Kurven
behutsam und automatisch die Ge-
schwindigkeit.
Batterien mit Kapazitäten von bis zu 375
Ah sowie die Möglichkeit zur seitlichen
Batterieentnahme für den Mehrschicht-
betrieb sorgen dafür, dass dem ERC auch
im härtesten Einsatzfall nicht „die Puste
ausgeht“. Ein integriertes Ladegerät (op-
tional) sorgt für bequemes und zuver-
lässiges Aufladen der Batterie an jeder
230-V-Steckdose.