HATZ Diesel 1D90W - Handbuch (Seite 26)

Art der Störung Mögliche Ursachen Abhilfe Kap.
25
Bei tiefen
Temperaturen
Anlasser schaltet
nicht ein bzw.
Motor wird nicht
durchgedreht.
Motor zündet,
läuft aber nicht
weiter, sobald der
Anlasser abge-
schaltet wird.
Kraftstoff aufgrund unzureichen-
der Kältebeständigkeit versulzt.
Zu geringe Anlassdrehzahl:
- Zu dickflüssiges Öl
- Unzureichend geladene
Batterie
Unstimmigkeit in der elektr.
Anlage:
- Batterie- und/oder andere
Kabelverbindungen falsch
angeschlossen.
- Kabelverbindungen lose
und/oder oxydiert.
- Batterie defekt und/oder
nicht geladen.
- Anlasser defekt.
- Defekte Relaise, Über-
wachungselemente etc.
Gerät nicht ausgekuppelt.
Kraftstoffilter verstopft.
Kraftstoffversorgung unter-
brochen.
Kontrollieren, ob an der abge-
zogenen Kraftstoffzuflussleitung
direkt an der Einspritzpumpe
klarer, also nicht getrübter Kraft-
stoff austritt.
Bei versulztem Kraftstoff Motor
entweder aufwärmen oder ge-
samtes Kraftstoffversorgungs-
system entleeren.
Temperaturbeständige Kraftstoff-
mischung auffüllen.
Schmieröl wechseln und Öl
richtiger Viskositätsklasse ein-
füllen.
Batterie überprüfen, falls
erforderlich Fachwerkstätte
kontaktieren.
Elektr. Anlage und deren
Komponenten überprüfen,
oder HATZ-Servicestelle
kontaktieren !
Motor – nach Möglichkeit –
durch Auskuppeln vom Gerät
trennen.
Kraftstofffilter wechseln.
Gesamte Kraftstoffversorgung
systematisch überprüfen.
4.1.2.
5.3.1.
7.
7.
5.4.1.