HATZ Diesel 4H50TIC - Handbuch (Seite 57)

VORSICHT
Verbrühungsgefahr.
Bei Arbeiten am heißen Kühlsystem besteht Verbrühungsgefahr.
Das Kühlsystem steht unter Druck.
▪ Motor abkühlen lassen.
▪ Schutzhandschuhe tragen.
VORSICHT
Gefahr eines späteren Motorschadens.
▪ Motorbetrieb mit einem Kühlflüssigkeitsstand unterhalb der
MIN-Markierung kann zu Motorschäden führen.
▪ Bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstandes muss der Mo-
tor waagerecht stehen und der Motor abgestellt sein.
Übersicht
MAX
MIN
MAX
MIN
1 2
4 3
1 Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit
2 Verschlussdeckel
3 MAX - Maximaler Kühlflüssigkeitsstand
4 MIN - Minimaler Kühlflüssigkeitsstand
Vorgehensweise Kühlflüssigkeitsstand prüfen
Schritt Tätigkeit
1 Die Kühlflüssigkeit muss bei abgestelltem und abgekühltem Mo-
tor zwischen der MIN- und MAX-Markierung stehen. Bei war-
men Motor kann der Pegel auch etwas über der MAX-Markie-
rung sein.
Wartung 4H50TIC
58 Betriebsanleitung HATZ