NORD Drivesystems Berges-VG Benutzerhandbuch

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Montage U - und Z - Ausführung ( siehe auch Abb. 3 und 4 Seite 12 )

ƒ 1. Den neuen Breitkeilriemen zuerst in die federbelastete Federscheibe F ( Pos. 2 )

einlegen und von Hand einziehen, dann in die voll geöffnete mechanisch einstell-
bare Regelscheibe R ( Pos.1 ) einlegen. Antrieb von Hand durchdrehen bis der
Riemen stramm sitzt.

ƒ 2. Gehäusehälften ( Pos.3 und 4 ) wieder verschrauben ( 4, 6 oder 8 Schraubver-

bindungen )

ƒ 3. Probelauf durchführen, dabei mit einem Hand-Drehzahlanzeigegerät die Drehzahl-

begrenzungen und die Einstellung der Drehzahlanzeigen überprüfen. Möglicher-
weise müssen aufgrund zulässiger Breitkeilriemen-Längentoleranzen diese Ein-
stellungen neu justiert werden. ( siehe Kapitel 6.2.2, Seite 21 - 23 )

Tip! U - Ausführung Abb.9

Bei den Baugrößen VG 4 bis 9 kann die Federscheibe F ( Pos.2 ) durch Ein-
drehen einer Schraube in den Hauptnabenflansch gegen den Federdruck geöffnet
werden. Der Riemen kann dann zunächst in die geöffnete Federscheibe F ( Pos.2 )
und dann in die geöffnete Regelscheibe R ( Pos.1 ) eingelegt werden. Demonta-
ge in umgekehrter Reihenfolge.

Achtung!
Die Schraube nach der Montage und vor der Inbetriebnahme unbedingt wieder ent-
entfernen.

Abb.9 Federscheibe F

Pos. 1 nur bei Größe 4 - 9

Erforderliche Schraubenab-
messungen: DIN 933

Größe 4/210

M5 x 45

Größe 5/250

M5 x 55

Größe 5/280

M6 x 70

Größe 6/300

M8 x 70

Größe 6/350

M8 x 70

Größe 7/375

M8 x 80

Größe 7/400

M8 x 80

Größe 8/450

M12 x 90

Größe 8/500

M16 x 90

Größe 9/600

M20 x 100

6.2.2

Abtriebsdrehzahl einstellen

ƒ Die Begrenzungen der Abtriebsdrehzahlen n

2max

und n

2min

sind ab Werk voreinge-

stellt. ( Nur bei Komplettgetrieben und VG mit Fuß / Flansch und angebautem
Motor ) Bei starkem Verschleiß oder nach Wechsel des Breitkeilriemens kann es
nötig sein, die Drehzahlbegrenzungen neu einzustellen.

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Wartung

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