ROHM Chucks with oil filling - Handbuch (Seite 3)

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- Wartung, Instandhaltung
Futter mit Ölfüllung
Datum: 16.10.2002 RN 1485/4
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R ÖHM GmbH, Heinrich-Röhm-Str. 50, 89567 Sontheim/Brz., GERMANY, Tel. (49)7325/16-0
Gegebenenfalls muss etwas Öl nachgefüllt werden.
Sollte während des Betriebs des Futter ein Ölverlust auffallen, so muss die Leckagestelle gesucht,
geschlossen und das fehlende Öl ersetzt werden. Siehe auch unten, “ Instandhaltung“
Instandhaltung
Weitergehende Instandhaltungsarbeiten fallen erst in größeren Zeitabständen an. Diese können
jedoch erst in der Praxis bei sich bemerkbar machenden Ölverlust, Schwergängigkeit und
Spannkraftabfall ermittelt werden. Dann ist das Futter von der Maschine zu nehmen und einer
Generalüberholung zu unterziehen.
Dazu wird das Futter in seine Einzelteile zerlegt, auf Verschleiß kontrolliert, gereinigt, nach
Instandsetzung defekter Bauteile wieder zusammengesetzt und neu mit Öl befüllt. Dabei empfiehlt es
sich, insbesondere die dynamisch belasteten Dichtelemente auszuwechseln. Für diesen Fall sollte
daher stets ein Satz der in der Stückliste gekennzeichneten Verschleißteile und Dichtungselemente
vorhanden sein.
Während des Zusammenbaus des Futters ist sorgfältig darauf zu achten, dass signierte Teile in der
ihnen zugedachten Lage wieder eingesetzt werden.
Wird dies beachtet, so erübrigt sich in der Regel ein Nachwuchten des vormals zerlegten Futters.
Dennoch sollte nach der Generalinspektion in einem Probelauf auf die Laufruhe des Futters geachtet
werden. Sollte dies nicht zufriedenstellend sein, so kann das Futter im Hause der Fa. Röhm oder
beim Kunden durch unseren Monteur mit Hilfe eines Mobilwuchtgerätes gegen Berechnung
nachgewuchtet werden.
KOB Sontheim , Ausgabedatum 27.10.2008
Hr. Niewrzella