Gekapselte lager, Schmieren der gekapselten lager mit schmierbüchsen, Füllen des gehäuses – Goulds Pumps 3171 - IOM Benutzerhandbuch

Seite 36: Hmieren der gekapselten lager mit schmierbüchsen

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Gekapselte Lager

Gekapselte Lager verfügen ober- und unterhalb des Lagers über eine Lippendichtung, damit kein Schmutz
ins Lager gelangt. Gekapselte Lager verwenden zum Schmieren eine federgelagerte Schmierbüchse. Die
Lager sind ab Werk vorgeschmiert, allerdings werden die Schmierbüchsen in einer separaten Verpackung
geliefert, um Transportschäden vorzubeugen. Füllen Sie die Schmierbüchsen mit Fett und schrauben Sie
die Büchsen in die zu den Lagern führenden Anschlüsse. Füllen Sie die Büchsen je nach Bedarf mit
frischem Fett auf. Prüfen Sie die Schmierbüchsen nach Inbetriebnahme häufiger, um den Verbrauch zu
überwachen und optimale Schmierintervalle festzulegen.

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Abweiser

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Stabilisierungslager

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Gehäuse, Stabilisierungslager

333H

Lippendichtung

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Klemmring, Stabilisierungslager

Schmieren der gekapselten Lager mit Schmierbüchsen

Bei Modellen mit fettgeschmierten Lagern sind die federbetriebenen Automatikschmierbüchsen zum
konstanten Schmieren der zwischenliegenden Pumpenlager ausgelegt, die am vertikalen Pumpengehäuse
angebracht sind. Die Zentralwelle steht aus dem Gehäuse hervor, wenn die Büchse voll ist, und rutscht
schrittweise mit dem Verbrauch des Fettes zurück in das Gehäuse. Nachdem die Flügelmutter gegen den
Schmiernippel der Welle geschraubt wurde und die Unterseite der Flügelmutter den Deckel der
Schmierbüchse berührt, ist der Fettvorrat alle und muss nachgefüllt werden.

Füllen des Gehäuses

1. Drehen Sie die Flügelmutter im Uhrzeigersinn, bis die Zentralwelle ganz nach oben gehoben ist und

die Flügelmutter sich nicht weiter drehen lässt.

2. Setzen Sie eine Druck-Fettpresse oben auf den Schmiernippel und pumpen Sie die Schmierbüchse

solange voll, bis etwas Fett aus der Seitenentlüftung des Gehäuses tritt.

3. Drehen Sie die Flügelmutter zurück, um die Schmierbüchse unter Druck zu setzen. Sorgen Sie dafür,

dass der interne Federdruck, das Fett in die Leitung der Lagerschmierung drückt.

4. Wenn die Welle sofort in das Gehäuse zurück geht und das Lager gesäubert ist, führen Sie die

folgenden Schritte aus:
a) Schrauben Sie den oberen Deckel ab, um den oberen Teil der Schmierbüchse zu entfernen.
b) Prüfen Sie den Kolben auf Defekte.

Inbetriebnahme, Anfahren, Betrieb und Abfahren (fortgesetzt)

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Model 3171 Montage-, Betriebs- und Wartungshandbuch

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