Lukas DUO Traversing System - Handbuch (Seite 28)

28
7. Bauen Sie abschließend die verwendeten Komponenten des Verschiebesystems wieder
ab.
6.4 Steuerung des DUO-Verschiebezylinders mit Ankerzylinder
VORSICHT / ACHTUNG!
Das Fahrzeug, welches aufgegleist werden soll, muss vorschriftsgemäß gegen
Wegrollen, wegrutschen und kippen gesichert sein!
6.4.1 Verschieben mit externer Lastanhebung (empfohlene Variante):
Vorgehensweise:
1. Stellen Sie das Aufgleissystem, wie in Kapitel “Aufstellung des DUO-Verschiebesystems”
und den separaten Betriebsanleitungen der verwendeten weiteren Komponenten
beschrieben, auf.
2. Heben Sie das Fahrzeug mit dem separaten Lastanhebesystem an.
3. Legen Sie auf die Wälzwagen geeignetes Unterbaumaterial (z. B. Hartholzbalken oder
Metallplatten) und richten Sie die Wälzwagen so aus, dass das Fahrzeug nach dem
Absetzen auf diese einen stabilen und sicheren Stand hat.
VORSICHT / ACHTUNG!
Vor dem Unterbauen und Einrichten muss das aufzugleisende Fahrzeug
sicher angehoben sein, so dass es nicht wegrutschen oder kippen kann.
Achten Sie beim Unterbauen und Einrichten grundsätzlich auch auf das
angehobene Fahrzeug! Sollte das Fahrzeug beginnen, sich unkontrolliert zu
bewegen, verlassen Sie schnellstmöglich den Gefahrenbereich!
Nach dem Unterbauen und Einrichten müssen Sie den Gefahrenbereich
verlassen!
4. Setzen Sie das Fahrzeug auf den Wälzwagen ab.
5. Fahren Sie den Verschiebezylinder mit der separaten Steuereinheit so weit aus, wie das
aufzugleisende Fahrzeug quer zum Gleis verschoben werden soll.
6. Sichern Sie die Last gegen seitliches verrutschen.
7. Reicht der Verschiebeweg nicht aus, so fahren Sie jetzt den Ankerzylinder, mit Hilfe der
separaten Steuereinheit, ein. (Reicht der Verschiebeweg jedoch aus so machen Sie mit
Punkt 11. weiter)
8. Fahren Sie den Verschiebezylinder wieder komplett ein.
9. Beenden Sie die Betätigung des Ankerzylinder. Dadurch fährt dieser automatisch wieder
aus.
10. Fahren Sie den Verschiebezylinder wieder aus. Die Wälzwagen bewegen sich
normalterweise, auf Grund der Reibung, erstmal nicht, bis der ausgefahrene
Ankerzylinder sich in einer der Aufnahmebohrungen, in der Aufgleisbrücke, einrastet.
Wenn notwendig, sichern Sie den Wälzwagen dennoch gegen wegrollen!
Nach dem Einrasten bewegen sich die Wälzwagen in Richtung der Verfahrbewegung
des Verschiebezylinders.