JLG 266 LoPro Operator Manual - Handbuch (Seite 119)

ABSCHNITT 7 - SCHMIERUNG UND WARTUNG
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Größenunterschieden zwischen Reifenmarken bei der Auswahl und Montage eines
Ersatzreifens sicherstellen, dass beide Reifen an der Achse gleich sind.
Die angebrachten Felgen wurden im Hinblick auf Stabilitätsanforderungen, die aus
Spurbreite, Reifendruck und Tragfähigkeit bestehen, konstruiert. Größenänderun-
gen, wie z. B. Felgenbreite, Anordnung des Mittelstücks, größerer oder kleinerer
Durchmesser usw., die ohne schriftliche Werksempfehlungen vorgenommen wer-
den, können zu einem unsicheren Stabilitätszustand führen.
E. Radmontage
Die Radmuttern vor der erstmaligen Verwendung und nach jedem Radwechsel
festziehen.
Hinweis: Die Rad- und Reifenbaugruppen müssen so eingebaut werden, dass
die Reifenprofil-"Pfeile" in Richtung der Vorwärtsbewegung weisen.
1. Die Unterlegscheiben der Radmuttern anbringen.
2. Alle Muttern von Hand einschrauben, damit ein Ausreißen des Gewindes
verhütet wird. KEIN Schmiermittel auf dem Gewinde oder den Muttern
verwenden.
3. Die Radmuttern über Kreuz anziehen, wie in der Abbildung dargestellt ist. Mit
einem Anzugsmoment von 300 Nm (221 lb-ft) festziehen.
ACHTUNG
UMKIPPGEFAHR. Die Radmuttern müssen mit dem ordnungsgemäßen
Drehmoment angebracht werden und dieses muss aufrecht erhalten werden, um
lose Räder, gebrochene Stehbolzen und eine möglicherweise Ablösung des
Rads von der Achse zu verhüten.
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