JLG T500J Operator Manual - Handbuch (Seite 125)

ABSCHNITT 7 - ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN UND WARTUNG DURCH DAS BEDIENUNGSPERSONAL
3122711 – JLG-Hubarbeitsbühne –
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Abbildung 7-3. Informationen auf Reifen - Blatt 2 von 2
1. Reifenanwendung: Diese Buchstaben kennzeichnen
die Reifenanwendung.
• LT = Leicht-Lkw oder Anhänger
• ST = Nur für Anhängerzwecke
2. Reifenbreite: Diese dreistellige Zahl gibt die Breite des
Reifens von einer Seitenwandkante zur anderen in Milli-
metern an. Im Allgemeinen gilt: je größer die Zahl,
desto breiter der Reifen.
3. H/B-Verhältnis: Diese zweistellige Zahl, die als Höhen/
Breiten-Verhältnis bekannt ist, gibt das Verhältnis der
Reifenhöhe zur Reifenbreite an. Zahlen bis zu 70 geben
eine kurze Seitenwand für verbesserte Lenkreaktion und
besseres Gesamtverhalten auf trockener Fahrbahn an.
4. Radial: Das "R" bedeutet radial. Die Radialbauweise
von Reifen stellt seit 20 Jahren die Branchennorm dar.
5. Raddurchmesser: Diese zweistellige Zahl ist der Rad-
bzw. Felgendurchmesser in Zoll. Falls Sie Ihre Rad-
größe ändern, müssen Sie neue Reifen kaufen, die zum
neuen Raddurchmesser passen.
6. Maximale Tragfähigkeit - Diese Zahl gibt die maximale
Last, die der Reifen tragen kann, in Kilogramm und US-
Pfund an.
7. Maximal zulässiger Reifenfülldruck - Diese Zahl gibt
den Höchstwert des Luftdrucks an, mit dem der Reifen
jemals unter normalen Fahrbedingungen beaufschlagt
werden kann.
8. PR-Zahl - Der Begriff “PR-Zahl” dient zur Kennzeich-
nung eines bestimmten Reifens mit seiner Höchstlast
bei Verwendung für einen bestimmten Einsatzzweck.
Sie ist eine Vergleichszahl für die Reifenstärke und gibt
nicht unbedingt die Anzahl der Kordlagen im Reifen an.
9. Lastbereich - Ein Buchstabe (A, B, C usw.) dient zur
Kennzeichnung einer bestimmten Reifengröße mit ihren
Last- und Reifendruckgrenzwerten bei Verwendung für
einen bestimmten Einsatzzweck.
10. Reifenlagenzusammensetzung und verwendete Werk-
stoffe - Die Anzahl der Lagen gibt die Anzahl der gummi-
beschichteten Gewebelagen im Reifen an. Im
Allgemeinen gilt: je größer die Anzahl der Lagen, desto
mehr Gewicht kann ein Reifen tragen. Reifenhersteller
müssen auch die Werkstoffe im Reifen angeben, zu
denen Stahl, Nylon, Polyester und andere zählen können.