Retsch DM 400 - Handbuch (Seite 50)

Wartung
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5. Flacher Behälter unter die Ölablassschraube (n) halten und diese
mit einem Innensechskantschlüssel Nr. 5 herausschrauben bis Öl
abläuft.
6. Das ganze Öl aus dem Getriebe laufen lassen (ca. 0,22 L). Grö-
ße des Auffangbehälters beachten und evtl. zwischendurch lee-
ren, dazu die Ölablassschraube wieder einschrauben.
7. Wenn das Getriebeöl komplett entleert ist, Ablassschraube ent-
fernen!
8. Eventuell verschüttetes Getriebeöl mit einem Zelltuch säubern
und die Auflagefläche der Ablassschraube säubern.
9. Ablassschraube mit der Dichtscheibe wieder fest einschrauben.
10. Motorbefestigungsschraube wieder montieren.
11. Danach kann die Füllschraube (o) demontiert werden!
12. Einen Trichter in die Bohrung stecken und das Getriebe mit 0,22
Liter Getriebeöl ISO VG 220 befüllen.
13. Die Füllschraube (o) mit sauberem Dichtring wieder einschrau-
ben.
14. Gehäuseabdeckung montieren.