E-flite Viking Model 12 280 BNF Basic - Handbuch (Seite 8)

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Einsetzen des Akkus
1. Nehmen Sie die Akkuklappe ab.
2. Kleben Sie Klettband auf die Unterseite des
Akkus.
3. Setzen Sie den Akku (A) an die Vorderkante
des Akkufaches ein. Zur genauen
Positionierung des Akkus lesen Sie bitte
den Abschnitt des Schwerpunktes.
4. Schließen Sie einen vollständig geladenen Akku
an den Regler an.
5. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf den
Rumpf.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den LiPo Akku
vom Flugzeug wenn Sie nicht fl iegen um ein
tiefentladen des Akkus zu vermeiden. Akkus die
unter die zulässige Mindestspannung entladen
werden, können beschädigt werden was zu
Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr bei
dem Laden führen kann.
Armieren des Reglers
Das Armieren des Reglers geschieht nach dem
Binden. Jede weitere Verbindung nach dem
Binden erfordert die unten beschriebenen
Schritte.
Tipp: Hören Sie nach Anschluß des Akkus vom
Regler ein kontinuierliches Doppelpiepen laden
oder ersetzen Sie den Flugakku.
Sollten Sie aus Versehen den Akku anschließen
während der Gashebel oder die Gastrimmung oben
ist, hören Sie nach 5 Sekunden eine Melodie und
der Regler armiert solange nicht, bis das Gas auf
die Motor-Aus -Position und die Gastrimmung auf
niedrig gestellt ist.
ACHTUNG: Halten Sie immer ihre Hände
weg vom Propeller. Ist der Regler armiert dreht
der Motor bei jeder Gaseingabe los.
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Stellen Sie das Gas-
und die Gastrimmung
auf die niedrigste
Einstellung.
Schalten Sie den
Sender ein.
Nehmen Sie die
Akkuklappe wieder ab
und setzen den Akku
in den Akkuhalter ein.
Schließen Sie den
Akku an den Regler
an und achten dabei
bitte auf die richtige
Polarität.
Das Flugzeug muß
für 5 Sekunden
vollkommen still und
aus dem Wind stehen.
Tonserie.
LED leuchtet.
Fliegen
A