E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic - Handbuch (Seite 7)

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Armieren des Regler, einsetzen des Akkus und Schwerpunkt.
4
1- 2- 3- 4 -5
Sec.
1
3
2
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände vom
Propeller weg. Ist der Regler armiert dreht der Motor
bei Gaseingabe sofort los.
Der Regler wird auch nach dem Bindevorgang
armiert. Jeder weiterer Anschluß des Flugakkus
erfordert die folgenden Schritte.
AS3X
Das AS3X wird nicht aktiv bis der Gashebel
oder mdie Trimmung zum ersten Mal erhöht
wird. Einmal aktiviert können sich Ruderflächen
schnell und laut bewegen, das ist normal. Das
AS3X System bleibt aktiv bis der Akku getrennt
wird.
1. Kleben Sie Klettband auf den Akku.
2. Setzen Sie den Akku auf den Klettstreifen
am Rumpf.
Der Schwerpunkt (CG)
81mm nach vorne von der Hinterkante der
Tragfl äche gemessen.
3. Senken Sie den Gasstick auf Leerlauf und
die Gastrimmug auf die niedrigste Stellung.
Schalten Sie den Sender ein und warten 5
Sekunden.
4. Schließen Sie den Akku an den Regler an und
achten dabei auf die korrekte Polarität. Das
Flugzeug sollte aus dem Wind 5 Sekunden
vollkommen unbewegt stehen, damit sich das
AS3X intialisieren kann. Dieses wird durch eine
leuchtende LED angezeigt.
ACHTUNG: Halten Sie immer ihre Hände weg
vom Propeller. Ist der Regler armiert dreht der Motor
bei jeder Gaseingabe los.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den LiPo Akku
vom Flugzeug wenn Sie nicht fl iegen um ein
tiefentladen des Akkus zu vermeiden. Akkus die
unter die zulässige Mindestspannung entladen
werden, können beschädigt werden was zu
Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr bei
dem Laden führen kann.
81mm