6 | inbetriebnahme – GEA Bock HG8 Benutzerhandbuch
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6 | Inbetriebnahme
6.1 Vorbereitungen zur Inbetriebnahme
6.4 Evakuieren
Evakuieren Sie
zuerst die Anlage und ziehen dann den Verdichter in den Evakuiervorgang mit
ein.
Entlasten Sie den Verdichter von seinem Druck.
Öffnen Sie das Saug- und das Druckabsperrventil.
Evakuieren Sie mit der Vakuumpumpe auf der Saug- und der Hochdruckseite.
Am Ende des Evakuiervorgangs soll das Vakuum < 1,5 mbar bei abgeschalteter Pumpe betragen.
Wiederholen Sie diesen Vorgang gegebenenfalls mehrmals.
Der Verdichter ist im Werk probegelaufen und auf sämtliche Funktionen geprüft worden. Besondere
Einlaufvorschriften müssen daher nicht beachtet werden.
Kontrollieren Sie den Verdichter auf Transportschäden!
6.2 Druckfestigkeitsprüfung
Der Verdichter wurde im Werk auf Druckfestigkeit geprüft. Sofern zusätzlich die gesamte Anlage einer
Druckfestigkeitsprüfung unterzogen werden soll, folgendes beachten:
Prüfen Sie den Kältekreislauf gemäß EN 378-2 oder einer entsprechenden Sicherheitsnorm.
6.3 Dichtheitsprüfung
Führen Sie die Dichtheitsprüfung der Kälteanlage gemäß EN 378-2 oder einer entsprechenden
Sicherheitsnorm
ohne Einbezug des Verdichters durch.
INFO
Um den Verdichter vor unzulässigen Betriebsbedingungen zu
schützen, sind anlagenseitig Hoch- und Niederdruck-Presso-
state zwingend erforderlich.
GEFAHR
Berstgefahr!
Der Verdichter darf nur mit Stickstoff (N
2
) abgepresst werden.
Keinesfalls mit Sauerstoff oder anderen Gasen abpressen!
Während des gesamten Prüfvorgangs darf der maximal zulässige
Überdruck des Verdichters nicht überschritten werden (siehe
Typschildangabe)! Mischen Sie dem Stickstoff kein Kältemittel
bei, da sonst die Verschiebung der Zündgrenze in den kritischen
Bereich möglich ist.
GEFAHR
Berstgefahr!
Mischen Sie dem Stickstoff (N
2
) kein Kältemittel bei, da sonst die
Verschiebung der Zündgrenze in den kritischen Bereich möglich ist.
ACHTUNG
Starten Sie den Verdichter nicht im Vakuum. Legen Sie keine
Spannung an, auch nicht zu Prüfzwecken (darf nur mit Kältemittel
betrieben werden).
Im Vakuum verkürzen sich die Überschlags- und Kriechstromstrecken
der Klemmbrett-Anschlussbolzen, dies kann zu Wicklungs- und
Klemmbrettschäden führen.