GIN Yak - Handbuch (Seite 10)

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5. Fliegen mit dem YAK
Wir raten dir, dass du dich zuerst bei Aufziehübungen an einem geeigneten Übungshang mit
deinem Speedflying Glider vertraut machst. Mache die ersten Flüge mit deinem neuen
Speedflying Glider bei sanften Bedingungen in einem dir vertrauten Gelände.
Startvorbereitung
Folge einer einheitlichen Routine und de r gleichen Vorflugcheck-Prozedur bei jedem Flug. Dies
ist sehr wichtig, um sicher zu fliegen. Wir empfehlen dabei folgendes Vorgehen:
Wenn du am Startplatz angekommen bist, dann mache dir als erstes ein Bild von den
Bedingungen:
Beachte Windgeschwindigkeit und Windrichtung und Luftraum.
Überprüfe deinen Speedflying Glider, das Gurtzeug, deinen Helm und deine weitere
Ausrüstung.
Suche dir einen geeigneten, grossen Startplatz aus, möglichst eben und hindernisfrei.
Lege den Speedflyer entsprechend seiner Grundform aus und sortiere die Tragegurte und
die Leinen.
Ziehe deinen Helm und dein Gurtzeug an und vergiss nicht die Beingurte zu schliessen!
Verbinde die Tragegurte mit den Karabinern deines Gurtzeuges. Achte darauf, dass die
Karabiner geschlossen sind und nichts verdreht ist.
Überprüfe ein letztes Mal, dass keine neuen Knoten in den Leinen sind und nichts verdreht
ist und die Leinen nicht an Steinen oder Eisbrocken verhängt sind. Bei Nullwind oder
leichtem Wind muss man besonders aufmerksam sein.
Vorflug-Checkliste
• Helm und Gurtzeugschliessen geschlossen
• Alle Leinen frei
• Eintrittsöffnungen offen und Startrichtung gegen den Wind
• Luftraum frei
Der Start
Der Schlüssel zu einer guten Starttechnik ist so oft wie möglich das Bodenhandling zu üben.
Beim Start mit dem YAK hat man die Bremsen und die vorderen Tragegurte in der Hand. Man hält
die Arme leicht gebeugt, die Tragegurte liegen über den Armen und die Hände sind in
Schulterhöhe. Man führt die Arme in einer runden Bewegung nach oben. Es gibt keinen Grund
stark an den Tragegurten zu ziehen.
Schaue nach oben und vergewissere dich, dass der Speedflying Glider vollständig gefüllt ist,
bevor du startest und dass keine Knoten und Verschlingungen in den Leinen sind. Wenn du
irgendeine Störung siehst und du noch nicht gestartet bist, dann brich den Start sofort ab.
Etwas Zug an den Bremsleinen und gute Geschwindigkeit mit grossen Schritten machen den
Startvorgang einfacher! Die Trimmerposition für den Start ist: „neutral“ oder „langsam“.