Pro Boat PRB08016 - Handbuch (Seite 9)

Recoil 17
Binden
Binden ist der Prozess der Programmierung des Empfängers
mit dem senderspezifi schen Signals (GUID Globally Unique
Identfi er) Der im Lieferumfang enthaltene Sender und
Empfänger sind bereits ab Werk gebunden. Sollten Sie die
Bindung erneut ausführen wollen, folgen Sie bitte den unten
stehenden Anweisungen.
1. Schalten Sie den Regler und Sender aus.
2. Schließen Sie einen vollständig geladenen Akku an den
Regler an.
3. Schalten Sie den Regler ein. Die rote LED auf dem
Regler blinkt.
4. Drücken Sie den Bindebutton (A) auf dem Empfänger.
Die rote LED auf dem Regler beginnt schnell zu blinken.
5. Schalten Sie den Sender ein.
6. Die rote LED auf dem Regler leuchtet wenn Sender und
Empfänger gebunden sind.
Der Bindevorgang muß erneut ausgeführt werden wenn
der Empfänger mit einem Sender bedient werden soll.
HINWEIS: Versuchen Sie nicht den Empfänger an den
Sender zu binden wenn andere kompatible Sender
im Umkreis von 120m (400 Feet) aktiv sind. Eine
unbeabsichtigte Bindung könnte die Folge sein.
CH4
CH3
CH2
CH1
SW B/C
4
CH
2.4GH
Z
A
Failsafe
In dem unvorhergesehenem Fall, dass die
Funkverbindung während des Betriebes verloren geht
fährt der Empfänger die Servos in die vorprogrammierten
Failsafepositionen (normalerweise kein Gas und Lenkung
gerade).
Sollte der Empfänger vor dem Sender eingeschaltet
sein, geht der Empfänger in den Failsafe Mode und fährt
die Servos in die programmierten Failsafepositionen. Wird
dann der Sender eingeschaltet besteht wieder normale
Kontrolle. Die Failsafeservopositionen werden während
des Bindens eingestellt.
Kühlwassersystem
Sollte bei Vorwärtsfahrt kein Wasser aus dem
Kühlwasserauslass austreten stoppen Sie unverzüglich
den Motor und entfernen die Verstopfung des
Kühlwassersystems. Motor und der Schalldämpfer haben
eigene Kühlkreisläufe.
1. Trennen und reinigen Sie das Kühlwassersystem um
Verstopfungen zu entfernen und ein Überhitzen zu
verhindern.
2. Ersetzen Sie beschädigte Teile.
CH4 CH3 CH2 CH1
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Das Entladen eines LiPo Akku unter 3 Volt per Zelle kann
den Akku beschädigen. Der im Lieferumfang enthaltene
Regler schützt den Akku vor Tiefentladung mit der
Niederspannungsabschaltung. Der Motor beginnt nach
der Aktivierung dieser Schaltung zu pulsieren und zeigt
damit an, dass es Zeit wird das Boot unverzüglich zurück
zu fahren und die Fahrt zu beenden.
Trennen Sie nach dem Fahren die LiPo Akkus vom Boot
um eine Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie den Akku
vor dem Einlagern auf die Hälfte seiner Kapazität.
Stellen Sie während der Ladung sicher, dass die
Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt. Die
Niederspannungsabschaltung (LVC) schützt den Akku
nicht vor Tiefentladung während der Lagerung.
HINWEIS: Wiederholter Betrieb bis in die
Niederspannungsabschaltung (LVC) beschädigt den
Akku.
Tipp: Überprüfen Sie die Akkuspannung vor und nach
dem Fahren mit dem LiPo Volt-Checker (DYN4071,
separat erhältlich).
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