Traxxas 74076-1 Benutzerhandbuch
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so eingetretenes Wasser in den Reifen gefangen bleiben. Schneiden Sie zwei kleine Löcher
(3 mm oder 1/8” Durchmesser) in jeden Reifen. Jedes Loch sollte in der Nähe der Reifen-
Mittellinie, 180 ° auseinander liegen.
3. Vergewissern Sie sich, dass der O-Ring der RX-Box und die Abdeckung installiert und gesichert
sind. Vergewissern Sie sich, dass die Schrauben festgezogen sind und dass der blaue O-Ring
nicht sichtbar über die Kante der Abdeckung hervorsteht.
4. Vergewissern Sie sich, dass Ihre Batterien unter nassen Bedingungen eingesetzt werden
können.
5. Verwenden Sie eine kleinere Übersetzung (kleineres Ritzel,9 Zähne oder ein Zahnrad mit 54
Zähnen), wenn Sie im Matsch, tiefen Pfützen, auf Schnee oder in ähnlichen Situationen fahren,
die die Reifen beschränken und den Motor mehr belasten.
Motor - Sicherheitshinweise
• Die Lebensdauer des Velineon-Motors kann sich durch Matsch und Wasser deutlich verkürzen.
Wenn der Motor übermäßig nass wird oder untergetaucht wird, geben Sie nur wenig Gas
(fahren Sie langsam), bis das überschüssige Wasser ablaufen kann. Einen Motor voller Wasser
mit Vollgas zu fahren, kann schnell zu einem Motorausfall führen Ihre Fahrgewohnheiten
bestimmen die Lebensdauer eines nassen Motors. Tauchen Sie den Motor nicht unter Wasser.
• Wählen Sie die Übersetzung des Motors nicht aufgrund der Temperatur, wenn Sie unter nassen
Bedingungen fahren. Der Motor wird durch den Wasserkontakt gekühlt und gibt keine genaue
Anzeige einer entsprechenden Übersetzung.
• Verwenden Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie mit Ihrem Modell unter matschigen Bedingungen
fahren. Stellen Sie das Fahren mit Ihrem Modell ein, wenn es aufgrund der Klebrigkeit des
Matsches oder zu viel Matsch auf dem Chassis stark belastet wird. Achten Sie darauf, dass sich
am Motor und im Umfeld des Motors nicht zu viel Schmutz ansammelt.
Nach dem Fahren unter nassen Bedingungen
1. Trocknen Sie die Reifen, indem Sie sie schnell drehen, um das Wasser heraus zu schleudern.
Falls möglich, können Sie z. B. mehrmals mit hoher Geschwindigkeit auf einem ebenen und
trockenen Untergrund fahren.
2. Entnehmen Sie die Batterien.
3. Spülen Sie Schmutz und Matsch mit Wasser mit geringem Druck, z. B. mit einem
Gartenschlauch von Ihrem Modell ab. Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger oder Wasser
mit hohem Druck. Richten Sie den Wasserstrahl nicht auf Lager, Differentiale usw.
4. Reinigen Sie das Modell mit Druckluft (optional, aber empfohlen). Tragen Sie eine Schutzbrille,
wenn Sie mit Druckluft arbeiten.
5. Nehmen Sie die Räder vom Modell ab.
6. Sprühen Sie alle Lager, den Antriebsstrang und die Verbindungselemente mit WD-40
®
oder
einem ähnlichen wasserverdrängenden leichten Öl ein.
7. Lassen Sie das Modell stehen oder blasen Sie es mit Druckluft ab. An einem warmen sonnigen
Platz wird das Modell schneller trocknen. Eingeschlossenes Wasser und Öl werden noch einige
Stunden vom Modell tropfen. Stellen Sie es auf ein Tuch oder einen Karton zum Schutz Ihres
Bodens.
8. Entnehmen Sie als Vorsichtsmaßnahme die abgedichtete Abdeckung der Empfängerbox.
Es ist zwar unwahrscheinlich, aber beim Fahren unter nassen Bedingungen könnte sich im
Inneren der Empfängerbox Feuchtigkeit oder etwas Kondenswasser angesammelt haben.
Dies kann langfristig Probleme mit der empfindlichen Elektronik im Empfänger verursachen.
Bei abgenommener Abdeckung kann die Luft in der Empfängerbox während der Lagerung
trocknen. Diese Maßnahme kann die langfristige Zuverlässigkeit des Empfängers erhöhen. Es
ist nicht notwendig, den Empfänger auszubauen oder die Kabel auszustecken.
9. Zusätzliche Wartung: Erhöhen Sie die Frequenz der Demontage, Inspektion und Schmierung
der folgenden Komponenten: Dies ist nach längerem Gebrauch unter nassen Bedingungen
notwendig oder wenn das Fahrzeug für einen längeren Zeitraum (eine Woche oder länger)
nicht benutzt wurde. Diese zusätzliche Wartung ist erforderlich, um zu verhindern, dass
eingeschlossenes Wasser Korrosion an den internen Stahlelementen verursacht.
• Achsschenkel-Gehäuselager: Lager ausbauen, reinigen und schmieren.
• Differentiale: Die Komponenten der Differentiale.demontieren, auseinander bauen, reinigen
und schmieren. Tragen Sie eine dünne Schicht Radlagerfett (vom Kfz-Ersatzteilhändler)
auf die Metallzahnräder auf. Ausführlichere Informationen zur Montage und Demontage
entnehmen Sie bitte den Explosionszeichnungen.
• Velineon Motor: Nachdem Sie mit Ihrem Modell unter nassen oder matschigen
Bedingungen gefahren sind, bauen Sie den Motor aus und reinigen Sie jeglichen Schmutz
oder Matsch von den Lagern. Um Zugang zu den Lagern zu erhalten, entfernen Sie
die Kunststoffabdeckung mit einem Finger oder hebeln Sie sie vorsichtig mit einem
Schraubendreher ab. Um Korrosion zu verhindern und die maximale Lebensdauer der
Lager zu gewährleisten, schmieren Sie die Lager mit einem leichten Öl (erhältlich bei Ihrem
Händler vor Ort). Das Befolgen dieser Hinweise wird die Lebensdauer des Motors erhöhen
und maximale Leistung sicherstellen. Denken Sie daran, eine Schutzbrille zu tragen, wenn
Sie Aerosol-Sprühreiniger verwenden.
EMPFÄNGERBOX : BEIBEHALTEN EINER
WASSERDICHTEN VERSIEGELUNG
Ausbau und Installation des Funksystems
Das einzigartige Design der Empfängerbox ermöglicht den Aus- und Einbau des Empfängers
ohne die wasserdichte Eigenschaft der Box zu verlieren. Die Funktionen der zum Patent
angemeldeten Kabelklemme geben Ihnen die Möglichkeit, auch Nachrüst-Funksysteme
zu installieren und trotzdem die wasserdichte Eigenschaft der Box zu erhalten.
Ausbau des Empfängers
1. Zum Ausbauen der Kabelklemme entfernen Sie die beiden 2,5
x 12 mm Innensechskantschrauben..
2. Zum Ausbauen der Abdeckung entfernen Sie die beiden 3 x
12 mm Innensechskantschrauben..
3. Um den Empfänger aus der Box auszubauen, stecken Sie die
Servokabel aus dem Empfänger aus und entnehmen Sie den
Empfänger.
Installation des Empfängers
1. Installation des Empfängers in der Box Achten Sie darauf, dass der
Lichtleiter der Box mit der LED des Empfängers ausgerichtet ist.
2. Führen Sie die Servokabel und die Antenne durch die Abdeckung und
stecken Sie die Kabel im Empfänger ein.
3. Vergewissern Sie sich, dass der O-Ring richtig in der Nut an
der Empfängerbox sitzt, sodass er nicht von der Abdeckung
gequetscht oder auf andere Art beschädigt wird.
4. Installieren Sie die Kabelklemme und ziehen Sie die beiden 3 x
12 mm Rundkopfschrauben fest an (D).
5. Überprüfen Sie, das die O-Ring-Dichtung nicht sichtbar ist.
6. Ordnen Sie die Kabel mit Hilfe der Kabelführungen an der Oberseite der
Empfängerbox ordentlich an.
7. Tragen Sie eine dünne Schicht Silikonfett (Traxxas Teilenr. 1647) auf die
Kabelklemme auf.
8. Installieren Sie die Kabelklemme und ziehen Sie die beiden 2,8 x 12 mm
Schraubkappen fest an.
MIT IHREM MODELL FAHREN