HP Velotechnik Go SwissDrive system for HP Velotechnik - Handbuch (Seite 31)

Wartungshinweise
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Um den Ausbau des Hinterrades zu erleich-
tern, ziehen Sie das Schaltwerk mit der Hand
leicht nach hinten. Heben Sie das Pedelec/E-
Bike oder S-Pedelec etwas hoch und geben
Sie dem Laufrad einen Klaps, dann rutscht es
nach unten heraus.
7. Sie haben Ihr Hinterrad inkl. Motor demon-
tiert.
Achtung! Sofern Sie die Muttern
ganz von der Achse entfernt haben, kann
die Drehmomentstütze abfallen. Legen Sie
diese inklusive der Muttern und Scheiben
in der Reihenfolge der Demontage an eine
saubere, sichere Stelle.
Abbildung 23: Achsschraube (1), Drehmomentstütze (2)
Einbau des Hinterrades
1. Sollte die Drehmomentstütze nicht auf der
Motorachse sitzen, montieren Sie diese auf
die dafür vorgesehene Verdrehsicherung der
Motorachse.
2. Schalten Sie in den größten Gang, so dass
das Schaltwerk ganz außen steht. Nun können
Sie das Hinterrad in die Ausfallenden Ihres
Pedelecs/E-Bikes oder des S-Pedelecs einset-
zen.
Achten Sie darauf, dass sich der Kabelausgang
des Motors in montiertem Zustand hinter der
Achse befindet und die Drehmomentstütze so
gedreht ist, dass sie am Rahmen befestigt
werden kann.
Sie können bereits jetzt die Schraube der
Drehmomentstütze einstecken und die Mut-
ter leicht andrehen. Achten Sie auf die Rei-
henfolge der Teile.
3. Nun können Sie die M10 Achsmuttern
gleichmäßig anziehen. Achten Sie dabei auf die
Unterlegscheiben zwischen Rahmen und
Achsmuttern. Diese müssen plan aufliegen.
Gefahr! Ziehen Sie die Achsmut-
tern unbedingt mit einem Drehmoment-
schlüssel und 45 Nm an.
Hinweis:: Verwenden Sie nur selbstsi-
chernde M1Ox1 Muttern. Original-
Ersatzmuttern sind über Ihren gut sortier-
ten Fachhändler als GO SwissDrive Ersatz-
teil zu beziehen.
4. Hängen Sie den Bremszug bei Felgenbrem-
sen sofort nach dem Radeinbau wieder ein!
Bei hydraulischen Felgenbremsen hängen Sie
den Bremskörper sofort wieder ein und
schließen Sie den Schnellspanner!
Achten Sie darauf, dass der Bremskörper
weder die Felge noch den Reifen oder die
Speichen berührt, wenn sich das Laufrad
dreht.
Gefahr! Bei einer Scheibenbremse
ziehen Sie solange am Bremshebel, bis sich
ein solider Druckpunkt einstellt. Der
Bremshebel darf sich nicht bis zum Lenker
ziehen lassen.
Weitere Informationen hierzu finden Sie in
Ihrer allgemeinen Fahrrad- Bedienungsanlei-
tung.
5. Kontrollieren Sie am Display des Bedien-
elementes, ob das System abgeschaltet ist.
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