Powerplus POWAIR0019 PNEUMATIC CHISEL/HAMMER DE - Handbuch (Seite 9)

POWAIR0019 DE
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PROBLEM Mögliche Ursache Abhilfe
Belastung einen
spürbaren
Leistungsverlust
auf. Nocken in der Kupplung
verschlissen oder wegen
Ölmangels verklemmt. starkem Widerstand in den
Komponenten der Schnellkupplung. Die
typische Ölmenge für einen mit
Druckluft betriebenen Schlagschrauber
beträgt ca. 15 g Spezialöl.
HINWEIS: Hitzeentwicklung
ist oft ein Anzeichen für zu
eine
zu geringe
Schmierung in der
Kammer. Beim Arbeiten
unter hoher Belastung
kann häufigeres Ölen
erforderlich werden.
Das Gerät läuft
nur langsam.
Aus dem
Auslass tritt nur
ein schwacher
Luftstrom aus. Motorkomponenten
durch Schmutzpartikel
behindert / verstopft. Filter am Lufteinlass auf Verstopfung
prüfen und reinigen.
Druckluft-Öl wie oben beschrieben am
Lufteinlass zugeben.
Das Gerät in kurzen, kräftigen
Intervallen betätigen und
Richtungswechsel ausführen, damit es
frei wird.
Bei Bedarf diese Anweisungen erneut
durchführen, um die Leistungsfähigkeit
des Geräts wiederherzustellen.
Leistungsregler in
Stellung "geschlossen".
Luftstrom durch
Verunreinigungen
verstopft.
Das Gerät dreht
nicht. Aus dem
Auslass tritt ein
freier Luftstrom
aus. Einer oder mehrere
Motorflügel wegen des
Aufbaus von
Rückständen verklemmt. Druckluft-Öl wie oben beschrieben am
Lufteinlass zugeben.
Das Gerät in kurzen, kräftigen
Intervallen betätigen und
Richtungswechsel ausführen, damit es
frei wird.
Mit einem Gummihammer vorsichtig
gegen das Motorgehäuse klopfen.
Druckluft abstellen. Bei Bedarf die
Achse des Motors von Hand freidrehen.
Das Gerät
schaltet nicht
ab. Die O-Ringe am Ventil
des Auslösers haben
sich vom Sitz des
Einlassventils gelöst. O-Ringe auswechseln.
HINWEIS: Reparaturen dürfen nur von einem Fachbetrieb oder von
unserem Kundendienst ausgeführt werden.