Last (auto) laten zakken, Adapter monteren (optie), Reiniging en onderhoud – Ultimate Speed Z32196 Benutzerhandbuch

Seite 12: Onderhoud en service

Advertising
background image

12 NL/BE

Last (auto) laten zakken

LEVENSGEVAAR! Zorg ervoor, dat zich

geen personen of hindernissen onder de auto
bevinden wanneer u de auto laat zakken.

Til de auto (zoals voorheen beschreven)

eerst een beetje op, zodat u de steunbokken
kunt verwijderen.

Draai het daalventiel

5

tegen de klok in

totdat de auto zakt, maar open het ventiel
niet zover dat het losraakt en de hydrauli-
sche olie uit het daalventiel

5

stroomt.

VOORZICHTIG! Laat de auto slechts
langzaam zakken. Anders bestaat er gevaar
voor letsel en voor schade aan de krik
en / of de auto.

Trek de garagekrik onder de auto vandaan

en laat de draagarm

2

volledig dalen.

Sluit het daalventiel

5

door het met de

klok mee dicht te draaien.

Adapter monteren (optie)

Krik de krik van zijn oorspronkelijke hoogte

(14,2 cm) op naar een hoogte van 15,7 cm
door de hefstang

1

omhoog en omlaag te

bewegen (zie hoofdstuk “Ingebruikname”).

Verwijder de zeskantschroef

10

van de

moer

11

met behulp van een steeksleutel

met opzetstuk (19 mm) en een ringsleutel
(19 mm) (zie afb. E).

Plaats de adapter

9

op de schotel

3

.

Voer de zeskantschroef

10

van bovenaf

door de adapter

9

en de schotel

3

(zie

afb. F).

Plaats tegelijkertijd de moer

11

met behulp

van een ringsleutel onder de schotel

3

(zie afb. F).

Fixeer de zeskantschroef

10

en de moer

11

met behulp van een steeksleutel met opzet-
stuk (19 mm) en een ringsleutel (19 mm)
(zie afb. G).

Laat de krik weer neer tot op zijn oorspron-

kelijke hoogte door het daalventiel

5

tegen de kok in te draaien. Let op dat het
daalventiel

5

niet losraakt en geen

hydrauliekolie vrijkomt (zie hoofdstuk “Last
(auto) optillen”).

Als u de adapter

9

niet meer nodig hebt,

verwijdert u hem door de zeskantschroef

10

en de moer

11

met behulp van een steek-

sleutel met opzetstuk (19 mm) en een ring-
sleutel (19 mm) van elkaar los te draaien
(zie afb. E).

Fixeer vervolgens de zeskantschroef

10

en de moer

11

om ze in de schotel

3

te

bewaren.

Reiniging en onderhoud

Gebruik in géén geval scherpe of bijtende

reinigingsmiddelen.

Vet alle externe, bewegende onderdelen goed.
Reinig de hydraulische krik met een licht

geoliede doek.

Laat de draagarm

2

en de huls voor de

hefstang

6

volledig zakken om de gara-

gekrik plaatsbesparend op te bergen.

Onderhoud en service

Opmerking: Het bijvullen van hydraulische

olie mag alléén door een vakkundig persoon
worden uitgevoerd! Gebruik alleen hydrau-
lische olie die voldoet aan SAE 10. Houd
er rekening mee dat te veel olie de functie
van de krik kan belemmeren. Vul maximaal
95 ml olie bij als alle olie verbruikt is. Vul de
hydraulische olie tot aan de onderkant van
de vulopening (zie afb. H).

Opmerking: Wij raden u aan, het appa-
raat alle drie jaar door een gekwalificeerde
persoon te laten controleren.

Laat een defecte hydraulische krik alléén

door een vakman repareren. Probeer nooit
zelf de krik te repareren.

Neem de hydraulische krik nooit helemaal

uit elkaar. Door een eigenmachtige demon-
tage kunnen bij later gebruik functiestorin-
gen optreden.

54911_uls_Wagenheber_content_FR.indd 12

05.05.14 12:37

Advertising