Papierstau, Kapitel 8 im problemfall – TA Triumph-Adler DC 2020 Benutzerhandbuch
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KAPITEL 8 IM PROBLEMFALL
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2. Papierstau
Wenn ein Papierstau auftritt, stoppt der Kopiervorgang. Das Display zeigt eine entsprechende Papierstaumeldung an und identifiziert die Stelle, an
der das Papier gestaut ist. “JAM” und eine 2stellige Nummer werden auf dem Display angezeigt. Die Nummer identifiziert die Papierstaustelle.
Entfernen Sie das gestaute Papier nach den Anweisungen unter “(3) Papierstaubeseitigung”, wobei Sie den Hauptschalter eingeschaltet (|) lassen.
(1) Papierstaustellen-Anzeigen
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Papierstau im Papierzuführungsbereich
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Papierstau hinter der linken Klappe (Seite 8-5)
3
Papierstau im DF <Sonderzubehör> (Seite 8-6)
4
Papierstau in der Duplexeinheit <Sonderzubehör> (Seite 8-6)
5
Papierstau im Finisher <Sonderzubehör> (Seite 8-6)
(2) Vorsichtshinweise
* Gestautes Papier darf nicht wiederverwendet werden.
* Wenn das Papier beim Entfernen reißt, müssen sämtliche
Papierstücke aus dem Kopierer entfernt werden, weil diese sonst
wieder einen Papierstau verursachen können.
* Nach der Beseitigung des Papierstaus befindet sich der Kopierer
erneut in der Aufwärmphase. Die Papierstauanzeige erlischt, und
der Kopierer aktiviert wieder die Einstellungen, die vor dem
Papierstau vorlagen.
(3) Papierstaubeseitigung
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Papierstau im Papierzuführungsbereich
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Papierstau in einer Kassette (JAM 10, 11, 12, 13, 20, 21)
Wenn die Meldung “PAPIERSTAU IM MAGAZIN. PAPIER
ENTFERNEN.” zusammen mit einer der in der Abbildung gezeigten
Papierstaustellen-Anzeigen auf dem Display erscheint, ist ein
Papierstau in einer der beiden Kassetten (oder einer optionalen
Kassette) aufgetreten. Entfernen Sie das gestaute Papier gemäß den
folgenden Anweisungen.
Öffnen Sie die Kassette.
ACHTUNG
Der Ladebereich steht unter Hochspannung. Arbeiten in
diesem Bereich sind mit extremer Vorsicht auszuführen,
da Verbrennungsgefahr besteht.
VORSICHT
Die Fixiereinheit des Kopierers ist extrem heiß. Gehen
Sie mit entsprechender Vorsicht beim Auswechseln des
Fixierbands vor, da Verbrennungsfahr besteht.