Sterling Power Products PDARRC - Handbuch (Seite 24)

Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei-
Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. Wenn diese LED rot leuchtet, dann ist der
Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt.
Leuchtet diese grün, dann haben Sie GEL Batterien der europäischen Spezifikation (max. Ladeschlussspannung
14,4V/28,8V (20°C)). Leuchtet diese gelb, dann haben Sie offene Säure-Batterien (max. Ladeschlussspannung
14,8V/29,6V (20°C). Beim Betrieb in dieser Einstellung müssen Sie regelmäßig Ihren Säure-Füllstand der
Batterien kontrollieren. Blinkt die LED am Anfang grün und ist anschließend aus, dann haben Sie Gel-Batterien
der amerikanischen Spezifikation eingestellt.
Schalter (Sicherung): Lichtmaschinen-Typ (negativ oder positiv)
Im ersten Teil der Einbauanleitung haben Sie Ihren Lichtmaschinen-Typ identifiziert und in das entsprechende
Feld eingetragen (NEG oder POS). Nun müssen Sie den Hochleistungsregler entsprechend einstellen. Dazu
befindet sich eine Sicherung auf der Leiterplatte, die in entsprechende Kontakte gesteckt sein muss. Dazu
befinden sich 3 Kontaktschuhe für eine Standard-5-Ampere-Sicherung auf der oberen rechten Seite der
Leiterplatte. Werksseitig ist die Sicherung in dem rechten und mittleren Kontaktschuh befestigt und somit als
NEGATIVER Hochleistungsregler eingestellt. Wenn Sie eine negativ geregelte Lichtmaschine eingebaut haben,
so lassen Sie die Sicherung in dieser Position. Wenn Sie eine positiv geregelte Lichtmaschine eingebaut haben, so
müssen Sie die Sicherung in den mittleren und in dem linken Kontaktfuß stecken. Somit ist ein POSITIVER
Hochleistungsregler eingestellt.
des Batterie-Tem
des Lichtmaschinen-Tem
Hinweis: Wenn Sie mehrere Batterien angeschlossen haben, und sich darunter eine oder mehr Gel/geschlossene
Batterien befinden, so müssen Sie den Hochleistungsregler auf Gel/geschlossene Batterien einstellen. Ansonsten
zerstören Sie sich Ihre Gel/geschlossenen Batterien.
Warnung! Verwenden Sie unter keinen Umständen den Hochleistungsregler an Gel/geschlossenen oder
AGM Batterien, wenn während des Betriebs die LED 6 gelb leuchtet.
Achtung! Die Einstellung muss unbedingt korrekt vorgenommen werden, da mit einer falschen
Einstellung der Standard-Lichtmaschinenregler zerstört werden könnte.
Hinweis: Viele, die das Vorgängermodell dieses Reglers kennen, vermissen vielleicht die Einstellung der
Ausgleichsladungszeit. Diese Einstellung ist bei diesem Regler nicht mehr nötig. Die Ausgleichsladungszeit wird
vollkommen automatisch berechnet und kann bei jedem Ladevorgang anders sein!
Anschluss peratur-Sensors!
Der PRO-DIGITAL Hochleistungsregler hat serienmäßig einen Temperatursensor, der dem Regler beiliegt. Wenn
dieser Sensor nicht angeschlossen wird, wird von einer Temperatur von 20°C ausgegangen. Ansonsten wird die
Ladeschlussspannung temperaturgesteuert, was interessant sein könnte, wenn Ihre Batterien im Motorraum
untergebracht sind oder wenn Sie eine Reise in sehr warme oder kalte Gebiete vornehmen wollen. (Generell sind
die Batterien unterhalb der Wasserlinie montiert. Dadurch werden die Batterien selbst in sehr warmen Gebieten
nicht wärmer als 30°C).
Den Sensor schließen Sie mit dem beiliegenden Kabel (Sensor und Kabel) an den Anschluss A2 an. Das Kabel
kann in der entsprechenden Kabelstärke bis max. 5m Gesamtkabellänge verlängert werden. Den Sensor selbst
können Sie entweder an die Seite einer Ihrer Batterien kleben oder mit dem Kabelschuh an den Negativ-
Anschluss einer Ihrer Batterien klemmen. Dadurch wird die Temperatur der Bleiplatten in den Batterien
gemessen. Es kann dadurch aber auch vorkommen, dass der Sensor die Temperatur misst, die durch eine
schlechte Verbindung entstehen kann. Dann werden Ihre Batterien nicht korrekt geladen, was dann auch zum
Nachteil aller Batterien ist.
Bei einer Temperatur von ca. 50°C an diesem Sensor schaltet der Hochleistungsregler aufgrund von zu hoher
Temperatur ab. Dann blinkt die rote LED 5.
Anschluss peratur-Sensors!
Der PRO-DIGITAL Hochleistungsregler hat serienmäßig einen 2. Temperatursensor, der dem Regler beiliegt.
Dieser Temperatursensor dient der Überwachung der Lichtmaschinen-Temperatur. Bei einer zu hohen Temperatur
der Lichtmaschine (> 90°C), wird der Hochleistungsregler deaktiviert, bis die Temperatur wieder geringer
geworden ist. Besonders ist schlecht belüfteten Motorräumen haben Lichtmaschinen, bei hoher Belastung, nicht
genügend kühle Luft.
Den Sensor schließen Sie mit dem beiliegenden Kabel an den Anschluss A1 an. Das Kabel kann in der
entsprechenden Kabelstärke bis max. 5m Gesamtkabellänge verlängert werden. Den Sensor sollten Sie am
Gehäuse befestigen. Entweder an einer der Gehäuseschrauben oder mit einer großen Schelle um die
Lichtmaschine herum gegen das Gehäuse klemmen.
Bei einer Temperatur von mehr als 90°C an diesem Sensor schaltet der Hochleistungs-regler ab, bis die
Temperatur wieder abgesunken ist. Die grüne LED 8 leuchtet solange auf.
Wenn dieser Anschluss A1 nicht belegt ist, ist diese Funktion deaktiviert.
Umleitung des D+/“61“/“L“ - Kabels bei Problemen
mit der Ladekontrollleuchte im Schaltpanel
Dieses sollten Sie erst machen, nachdem Sie erste Erfahrungen mit dem Hoch-leistungsregler gemacht haben.
Bei einigen neueren Motoren (besonders im PKW-Bereich) kann es vorkommen, dass nach Installation des
Hochleistungsregler die Ladekontrollleuchte nicht mehr erlischt, nachdem der Motor gestartet wurde, obwohl die
Ladung einwandfrei funktioniert.
Dann sollten Sie das D+/“61“/“L“ - Kabel unterbrechen und die Kabel durch den Anschluss A3 legen. Dann wird
diese Fehlanzeige nicht mehr vorkommen.
Bitte unternehmen Sie diese Veränderung nur, nachdem Sie überprüft haben, dass der Hochleistungsregler
einwandfrei funktioniert und die Ladekontrollleuchte trotz der korrekten Funktion der Lichtmaschine und des
Reglers nicht erlischt.
Anschließend schrauben Sie den Deckel wieder auf den Hochleistungsregler. Jetzt ist der Hochleistungsregler
fertig zum Einbau.
Einbauhinweise und Erklärungen:
Achtung! Verbinden Sie NIEMALS das schwarze Kabel mit dem B + (plus) Anschluss! Nur den B-
(minus) Anschluss verwenden!
WEISS:(Absicherung mit 5A Sicherung)
Das weiße Kabel dient zur Kontrolle der Lichtmasch
Achtung! Lassen Sie NIEMALS das weiße Kabel PLUS oder MINUS/MASSE direkt berühren. Durch
Kontakt mit PLUS oder MINUS/MASSE kommt es zu einem Kurzschluss und der eingebaut Transistor
wird zerstört. Dieser Kurzschluss fällt nicht unter die Garantiebestimmungen. Sollte Ihnen dieses passiert
sein, so können Sie einen Transistor bei uns erwerben und diesen neu einlöten (lassen). Wenn bei
korrektem Anschluss die Spannung über 15V geht und erst der Regler durch “Hochspannungsschutz an”
– LED 5 abschaltet, dann ist im Regelfall der Transistor durch einen Kurzschluss zerstört worden.
Der Hochleistungsregler sollte so nah wie möglich an der Lichtmaschine installiert werden. Dieses ist vor allem
bei Lucas Lichtmaschinen sehr wichtig. Bei Lucas Lichtmaschinen darf das schwarze (negativ) Kabel nicht
verlängert werden, da ansonsten die Lichtmaschine anfängt zu pulsieren. Der Einbauort sollte möglichst trocken
gewählt werden.
Die Kabelverbindungen sind sehr einfach, aber ich werde kurz näher darauf eingehen, welche Funktion jedes
einzelne Kabel ausübt.
Jedes Kabel sollte über eine Sicherung abgesichert werden. Hierzu eignet sich unserer Sicherungsblock GATC-
4848
Bitte die Reihenfolge der Erklärung auch beim Anschluss einhalten!! Stromversorgung und Motor sind
ausgeschaltet!
SCHWARZ 2 x: (Absicherung mit je 5A Sicherungen)
Die zwei schwarzen Kabel sind die Negativkabel und müssen mit der Negativ-Masse an der Lichtmaschine
oder mit B - (
MINUS ) verbunden werden. Beim Verlängern der Kabel müssen immer
beide Kabel einzeln verlängert werden.
SCHWARZ-WEISS GESTREIFT: (optional; muss nicht verbunden werden) (Absicherung mit 2A
Sicherung)
Dieses Kabel ist das Minus/Negativ - Messkabel und sollte mit der Referenzbatterie auf Minus/Negativ
verbunden werden. Dieses Kabel überwacht den negativen Spannungsabfall zwischen der Lichtmaschine und der
Referenzbatterie. Beträgt der Spannungsabfall mehr als 1,5V auf der negativen Ladungsseite, dann schaltet der
Regler ab (Schutzschaltung) und die LED 7 leuchtet
ine und steuert das Erregungsfeld. Das weiße Kabel wird an
das Lichtmaschinen-Kontroll-Kabel [DF] angeschlossen, welches Sie im ersten Teil der Installation identifiziert
haben (2 - 12 Volt). Dieses Kabel kann während des Betriebs der Lichtmaschine angeschlossen und getrennt
werden, um die Wirkung des Hochleistungsreglers ggü. dem herkömmlichen Ladesystem festzustellen. Bei
schwächeren Motoren (< 9 PS) kann dieses nötig werden, da durch die Wirkung des Hochleistungsreglers eine
starke Belastung des Motors auftreten kann, und es unter Umständen zu einer Verringerung der
Fahrtgeschwindigkeit (< 1 kn) kommen kann.
BRAUN: (Absicherung mit 5A Sicherung)
Dieses Kabel wird mit dem D+ (plus) oder „61“ oder „R“/"IG" auf der Rückseite der Lichtmaschine verbunden.
Gewöhnlich ist eine Kennzeichnung vorhanden. Hiermit wird die Spannung an der Lichtmaschine gemessen. Bei
Überspannung (> 18V/32,5V) schaltet der Hochleistungsregler automatisch ab (ÜBERSPANNUNGS-SCHUTZ
AN!) um eine Zerstörung der Lichtmaschine oder Batterien zu vermeiden. (Sicherheitsfunktion!)
an der Lichtmaschine