Schalter, Ab c, A:3.k 3p b:g trimm c:l trimm d:uhr ross e:lr rate – Spektrum SPM3300 DX3C Manual Benutzerhandbuch

Seite 11: De schalter (switch)

Advertising
background image

27

Spektrum DX3C • Sender Bedienungsanleitung

DE

Schalter (Switch)

In der Anzeige „Schalter“ können Sie 5 verfügbare Schalter den
folgenden Sonderfunktionen zuweisen:

L-Trimm Weist einen Schalter zum Einstellen der Mittel-

oder Neutralstellung zu, um den Geradeauslauf der
Lenkung sicherzustellen

G-Trimm Weist dem Schalter die Funktion zur Leerlaufein-

stellung zu. Die Einstellung der neutralen Position
(Leerlauf) dient je nach Modell zum Einstellen der
Bremsverzögerung oder zum Rollen im Leer-
lauf. Die Reduzierung des Leerlaufs kann eine
Bremsverzögerung ermöglichen. Die Erhöhung des
Leerlaufs kann ein Modell rollen lassen, bis die
Bremse betätigt wird.

Bremse Weist dem Schalter die Funktion zur Bremsentrim-

mung zu. Standardeinstellung ist volle Bremsung.
Die Bremskraft lässt sich bei einigen Modellen
über diese Trimmung reduzieren.

3.K lin

Weist dem Schalter die Aktivierung von Kanal 3

(Auxiliary) als linearer Eingang zu (siehe Abbildung
des Servos). Dies ermöglicht die proportionale
Anpassung der Servoposition. Die Einstellung ist
besonders nützlich zur Regelung des Mischungs-
verhältnisses bei Verbrennungsmotoren.

3K. 2P

Weist dem Schalter die Verwendung von Kanal 3

(Auxiliary) als Ausgang mit 2 Positionen zu (siehe
Abbildung des Servos). Dies ist nützlich zum Wech-
seln in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang und für
einige 2-Ganggetriebe.

3K. 3P

Weist dem Schalter die Verwendung von Kanal 3

(Auxiliary) als Ausgang mit 3 Positionen zu (siehe
Abbildung des Servos). Diese Funktion eignet sich
für Getriebe mit den Stufen Vorwärts, Neutral und
Rückwärts sowie für manche DIG-Getriebe.

HINWIES: Über die Menüs Umkehr und
Weg lassen sich die Drehrichtungen und
Endpunkte des Aux Kanals ein-stellen.

L-Rate

Set Die Dual Rate Einstellung der Lenk Rate erlaubt

es, während der Fahrt die Steuerausschläge
mit dem dafür vorgesehenen Knopf einzustellen
(L-Rate Der Lenkausschlag begrenzt den Weg des
Lenkservos

Uhr ROSS Zuordnung von Uhr und ROSS* zur linken und

rechten Seite eines Schalters.

ROSS Uhr Zuordnung von ROSS und Uhr zur rechten und

linken Seite eines Schalters.

Uhr

Die Zuweisung der Funktionen zum Starten,

Anhalten, Beenden und Zurücksetzen einer Uhr zu
einem Schalter.

ROSS

Fernstart einem Schalter zugewiesen

L MIX

Lenkungsmischung einem Schalter zugewiesen

Inhibit

Schalter ist nicht mit einer Funktion belegt

* LOSI ROSS (Remote Onboard Starting System)

A Schalterbuchstabe (siehe Abbildung des Senders)

B Rahmen hebt ausgewählten Text hervor
C Dem Schalter zugewiesene Funktion

Hinweis: Die Zuweisung von Schaltern in anderen Anzeigen
verändert die Darstellung in dieser Anzeige.
Hinweis: Die Darstellung zeigt die werkseitigen Standard-
Schalterzuordnungen. Die Schalterzuordnungen lassen sich
durch Zurücksetzen des Senders wieder auf diese Funktionen
einstellen.

Schalter

A:3.K 3P

B:G trimm

C:L trimm

D:Uhr ROSS

E:LR Rate

A

B

C

1

2

3

100

2

1

1

3P (3 position)

Lin (Linear)

2P (2 position)

Advertising