Technischedaten, Motor, Hydraulikanlage – Liebherr LH 120 M High Rise Litronic Benutzerhandbuch
Seite 2: Steuerung, Schwenkwerk, Oberwagen, Fahrerkabine, Unterwagen, Arbeitsausrüstung, Gesamtmaschine

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LH 120 M Litronic Umschlagmaschine
TechnischeDaten
Motor
Leistung nach ISO 9249
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400 kW (543 PS) bei 1.800 min
–1
Motortyp
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Liebherr D9508 nach Stufe IIIA / Tier 3
Bauart
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8-Zylinder-V-Motor
Bohrung/Hub
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128/157 mm
Hubraum
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16,16 l
Arbeitsverfahren
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4-Takt-Diesel
Common-Rail-Einspritzsystem
Turbolader mit Ladeluftkühlung
emissionsoptimiert
Schadstoff-Emissionswerte
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gemäß 97/68/EG Stufe IIIA
Kühlsystem
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Wasserkühlung mit integriertem Motorölkühler
Luftfilter
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Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt- und
Sicherheitselement
Kraftstofftank-Inhalt
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3.350 l
Leerlaufautomatik
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sensorgesteuert
Elektrische Anlage
Betriebsspannung
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24 V
Batterie
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4 x 170 Ah/12 V
Lichtmaschine
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Drehstrom 28 V/140 A
Option
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Liebherr-Partikelfilter
Hydraulikanlage
Hydraulikpumpe
für Ausrüstung
und Fahrwerk
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4 Liebherr-Verstellpumpen in Schrägscheibenbauart
Fördermenge max.
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4 x 309 l/min.
Betriebsdruck max.
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350 bar
Pumpenregelung
und -steuerung
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Positiv Control Mehrkreis-Hydrauliksystem zur unab-
hängigen und bedarfsgerechten Mengenzuteilung
durch die Hydraulikpumpen; sensorgesteuert
Hydraulikpumpe
für Schwenkwerk
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reversierbare Liebherr-Schrägscheiben-Verstellpumpe,
geschlossener Kreislauf
Fördermenge max.
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483 l/min.
Betriebsdruck max.
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280 bar
Hydrauliktank-Inhalt
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1.240 l
Hydrauliksystem-Inhalt
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1.845 l
Filterung
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3 Filter im Rücklauf mit integriertem Feinstfilterbereich
(5 µm), je 1 Hochdruckfilter pro Arbeitspumpe
Kühlung
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Kühlanlage, bestehend aus Kühleinheit für Wasser und
Ladeluft sowie 2. Kühler für Hydrauliköl, jeweils mit
stufenlos thermostatisch geregelten Lüfterantrieben
MODE-Auswahl
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Anpassung der Motor- und Hydraulikleistung über
einen Mode-Vorwahlschalter an die jeweiligen Einsatz-
bedingungen z. B. für besonders wirtschaftliches und
umweltfreundliches Arbeiten oder für max. Umschlag-
leistung und schwere Einsätze
S (Sensitive)
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Mode für besonders feinfühliges Arbeiten oder Heben
von Lasten
E (ECO)
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Mode für besonders wirtschaftliches und umwelt-
schonendes Arbeiten
P (Power)
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Mode für hohe Leistung bei geringem Kraftstoff-
verbrauch
P+ (Power-Plus)
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Mode für höchste Leistung und für sehr schwere
Einsätze, für Dauerbetrieb geeignet
Steuerung
Energieverteilung
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über Steuerschieber in Blockbauweise mit integrierten
Sicherheitsventilen
Betätigung
Ausrüstung und
Schwenkwerk
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mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und proportional
wirkenden Kreuzschalthebeln
umschaltbares Drehwerk (Drehmoment- bzw. Drehzahl-
kontrolle)
Fahren und Lenken
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mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und proportional
wirkendem Kreuzschalthebel
Zusatzfunktionen
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Proportionalsteuerung, proportional wirkende Geber
auf den Kreuzschalthebeln für hydraulische Zusatz-
funktionen
Schwenkwerk
Antrieb
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Liebherr-Schrägscheibenölmotor im geschlossenen
Kreis mit integriertem Bremsventil
Getriebe
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Liebherr-Planetengetriebe
Drehkranz
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Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter einreihiger
Kugeldrehkranz
Oberwagen Drehzahl
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0 – 5,5 min
–1
stufenlos
Schwenkmoment
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280 kNm
Bremse
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Feststellbremse (negativ wirkend)
Oberwagen
Bauart
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Drehbühne aus hochfesten Stahlblechen, für härteste
Anforderungen ausgelegt
Fahrerkabine
Kabine
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Großraumkabine in Profilbauweise, exzellente Sicht auf
Arbeitsbereich, Einstieg von hinten, fest eingebaute
Front-, Dach- und Bodenscheibe aus Panzerglas, Front-
scheibe mit elektrischer Heizung, schwingungsabsor-
bierende Lagerung, Schalldämmung, Schiebefenster
links, Sonnenrollos an allen relevanten Scheiben, Klapp-
sitz für Einweiser
Fahrersitz Standard
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luftgefederter Fahrersitz mit Kopfstütze, Beckengurt,
Sitzheizung, manueller Gewichtseinstellung, verstell-
barer Sitzkissenneigung und -länge und mechanischer
Lendenwirbelunterstützung
Fahrersitz Comfort (Option)
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zusätzlich zu Fahrersitz Standard: blockierbare Hori-
zontalfederung, automatische Gewichtseinstellung,
einstellbare Dämpferhärte, pneumatische Lenden-
wirbelunterstützung und passive Sitzklimatisierung
mit Aktivkohle
Fahrersitz Premium (Option)
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zusätzlich zu Fahrersitz Comfort: aktive elektronische
Gewichtseinstellung (automatische Nachjustierung),
pneumatische Niederfrequenzfederung und aktive
Sitzklimatisierung mit Aktivkohle und Ventilator
Steuerung
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Joysticks mit den Armkonsolen und Sitz schwingend
Bedienung und Anzeige
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große hochauflösende Bedieneinheit, selbsterklärend,
mit Touchscreen-Farbdisplay, videotauglich, viel seitige
Einstell-, Kontroll- und Überwachungsmöglichkeiten wie
z. B. Klimaregelung, Kraftstoffverbrauch, Maschinen-
und Werkzeugparameter
Klimatisierung
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serienmäßige Klimaanlage, kombiniertes Heiz-Kühl-
aggregat, Schnellenteisung und -entfeuchtung auf
Knopfdruck, Lüftungsklappen über Menü bedienbar;
Umluft- und Frischluftfilter einfach zu wechseln
Schallemission
ISO 6396
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L
pA
(in Fahrerkabine) = 70 dB(A)
2000/14/EG
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L
WA
(außen)
= 108 dB(A)
Unterwagen
Bauart
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verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfesten
Stahlblechen, für härteste Anforderungen ausgelegt
Antrieb
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je angetriebenem Radsatz ein Liebherr-Schrägscheiben-
ölmotor mit beidseitig wirkendem Bremsventil
Fahrgeschwindigkeit
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0 – 7,8 km/h stufenlos
0 – 4,2 km/h stufenlos (Kriechgang)
Achsen
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Radsätze mit pendelnd aufgehängten 40-t-Achsen,
mit Schwenkantrieb um Hochachse drehbar, Hydraulik-
zylinder für Niveauausgleich
Radsatzanordnung
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6 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremst,
zum Niveauausgleich und Achslastverteilung hydraulisch
untereinander verbunden
Option
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8 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremst,
zum Niveauausgleich und Achslastverteilung hydraulisch
untereinander verbunden
Lenkprogramme
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Vorderrad-, Hinterrad- und Allradlenkung,
seitliches Verfahren im Hundegang
Betriebsbremse
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2-Kreis-Bremsanlage mit Druckspeicher;
nasse, wartungsfreie und spielarme Lamellenbremse
Feststellbremse
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nasse, wartungsfreie Lamellenbremse
Abstützvariante
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x-förmige 4-Pkt.-Abstützung mit 4 Klapparmen,
pro Klapparm ein vertikal angeordneter Abstützzylinder,
Abstützplatten mit Kugelgelenk, abnehmbar
Arbeitsausrüstung
Bauart
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hochfeste Stahlbleche an hochbelasteten Stellen für
härteste Anforderungen. Aufwendige und stabile
Lagerung von Ausrüstung und Zylindern
Hydraulikzylinder
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Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungs- und Führungs-
system sowie Endlagendämpfung
Lagerstellen
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abgedichtet und wartungsarm
Gesamtmaschine
Schmierung
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Zentralschmieranlage für Oberwagen und Ausrüstung,
vollautomatisch
Zentralschmieranlage Unterwagen, vollautomatisch
Aufstiegssystem
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Unterwagen Aufstieg über Leitern (Standard)
Unterwagen Aufstieg über Leitern und Plattformen
(High Rise)
Oberwagen mit Plattform links und rechts mit
Übergangsmöglichkeit auf jeweils andere Seite
Bauteile feuerverzinkt, rutschhemmende Lauffläche