Festo DYSR - Handbuch (Seite 3)

Maximising the service life of the DYSR:
If the shock absorber is not used to its full extent, there will be an increase in the
oil leakage.
• Make sure that the shock absorber is operated with an energy utilization of at
least 25% to max. 100%. The recommended range lies between 50 and 80%.
• Make sure that the DYSR is utilized as follows:
0 25 50 80 100 125 %
D B B C A
A = unfavourable
B = permitted
C = optimum
D = not permitted
Fig. 8
• Take into account the fact that the viscosity of the hydraulic oil diminishes during
operation due to the friction warmth which arises.
The shock absorber can therefore break through after a long period of operation.
Turn the cushioning on the internal hexagon socket
3 in the “+” direction until
the shock absorber no longer strikes hard.
At temperatures below 0 °C:
• Note that the resetting times of the DYSR become longer (approx. 1 … 3 s).
Low temperatures cause an increase in the viscosity of the hydraulic oil.
6 Maintenance and care
• Examine the DYSR for loss of oil after approximately every 1 million loading
cycles. At the same time you should check the cushioning length (s) of the DYSR
(
Fig. 2 and Technical data).
Otherwise the DYSR does not require any maintenance.
7 Dismantling and repairs
• Reduce the amount of waste by using the materials in the DYSR for other pur-
poses (material recycling). The DYSR is filled with hydraulic oil.
Due to the design the hydraulic oil cannot be refilled.
8 Accessories
Note
• Please select the appropriate accessories from our catalogue
www.festo.com/catalogue
9 Technical data
DYSR 8-8 12-12 16-20 20-25 25-40 32-60
Cushioning length (s) ( Fig. 2) [mm] 8 12 20 25 40 60
Operating mode Single acting, pushing
Cushioning Adjustable, force-dependent, hard characteristic curve
Mounting position Any
Thread DYSR-…-Y5 M12 M15 M20 M24 M30 M37
DYSR-…-Y5-T - M16 M22 M26 - -
Pitch DYSR-…-Y5 [mm] 1 1 1.25 1.25 1.5 1.5
DYSR-…-Y5-T [mm] - 1 1.5 1.5 - -
Width across flats
Lock nut
2
DYSR-…-Y5 [mm] 15 19 24 30 36 46
DYSR-…-Y5-T [mm] - 19 27 32 - -
Internal hex 3 [mm] 4 5 5 5 6 6
Impact velocity [m/s] 0.1 … 3
Product weight DYSR-…-Y5 [g] 60 105 200 355 715 1355
DYSR-…-Y5-T [g] - 120 250 425 - -
Ambient temperature [°C] –10 … +80
Reset time at ambient temperature [s] 0.2 0.2 0.3 0.3 0.4 0.6
Resetting force F 1 [N] 1.8 4.5 5.4 9 12.5 18
Insertion force F 2 [N] 18 38 66 110 155 175
Max. stop force in end position [N] 400 900 1600 2500 4000 6400
Max. energy absorption per stroke
1)
[J] 4 10.8 32 62.5 160 384
Max. energy absorption per hour
1)
[kJ] 24 60 100 135 220 330
Max. mass
1)
[kg] 40 90 160 250 400 600
Information on materials
Housing High-
alloy
steel Galvanised steel
Piston rod Hardened steel
Buffer Poly-
acetal –
Seals Nitrile rubber
1) The specified technical data refers to ambient temperature. At higher temperatures in the 80 °C range,
the max. mass and the max. energy absorption must be reduced by approx. 50 %.
Fig. 9
DYSR 液压缓冲器 中文 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 功能和应用
DYSR 液压缓冲器中装满了液压油。
当负载撞击缓冲器时，液压油通过节流阀被挤出； 撞击动能转化为热能。
通过压缩弹簧的作用使活塞杆复位。
DYSR 设计用于吸收惯性力。 并且缓冲方向仅限于轴向。 在许用负载范围内，
DYSR 也作为止动挡块使用。
2 产品使用条件
注意
操作不当会引发功能故障。
•
请确保始终遵守本章规定。
•
请将本操作说明中各项参数极限值与您使用场合的实际值（例如：力、
频率、质量、温度、速度等）相比较。 只有遵守负载极限值才能使 DYSR
按照相关的安全规程安全运行。
•
请考虑到产品应用地点的环境条件。
•
请注意遵守使用地点的有关规定（例如：同业公会或所在国相关机构）。
•
不要对 DYSR 的原始状态擅自进行任何改动。
•
对于 DYSR-12
…
32，请使用型号为 YSRP
的缓冲器来减轻碰撞声（ www.festo.com/catalogue）。
3 安装
当超过最大许用冲击力时：
•
除了液压缓冲器外，还需额外使用止动挡块。
•
在安装 DYSR 时请注意以下几点：
– 确保负载尽可能正向、均匀地撞到外部固定挡块上。
– 确保负载尽可能沿轴向撞到活塞杆 1 上（最大 偏差： ± 3° Fig. 2 ）。
•
按照所选固定方式拧紧锁紧螺母 2。
拧紧时必须遵守下表中的紧固扭矩。
DYSR 8-8 12-12 16-20 20-25 25-40 32-60
2 的紧固扭矩。 [Nm] 5 20 35 60 80 100
Fig. 10
4 调试
•
请注意下列力的允许值：
– 压入力 (F
2
)（ Fig. 2和技术数据）
– 复位力 (F
1
)（ Fig. 2和技术数据）。
• 压入力 (F
2
) 至少提升至液压缓冲器能完全压入后面的终端位置。
对于前置的外部终端位置，此值应相应地减小。
• 复位力 (F
1
) 可以完全施加在活塞杆上，以使液压缓冲器能够
完全复位（例如：活塞杆完全伸出）。
• 调节液压缓冲器( Fig. 3)：将缓冲器上的内六角孔 3 沿 “+”
方向完全拧紧。
• 先用较小的运行速度启动运动部件进行测试。
试运行时：
•
将工作载荷逐步加速至所需运行速度。
请根据载荷大小选定合适的运行速度。
• 沿 “–” 方向拧缓冲器上的内六角孔 3。 理想的终端缓冲效果应该是：
液压缓冲器的活塞杆到达终端位置（止动挡块）时不会发生强烈撞击。
5 操作和运行
如果运行条件改变了：
注意
工作载荷的改变可能会导致部件强烈撞向终端位置（负载峰值）。
•
请重复 DYSR 的调节过程（ 调试）。
发生强烈撞击时需要采取以下补救措施：
•
在内六角孔 3 上沿 “+” 方向调节缓冲器或降低冲击速度。
• 检测缓冲行程 (s) ( Fig. 2和技术参数）。
缓冲行程不够表明可能存在较为严重的漏油现象。 此时必须更换 DYSR。