Evolution Engines 91NX - Handbuch (Seite 6)

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1. Senken Sie den Gashebel und zentrieren
Sie die Gastrimmung.
2. Stellen Sie die Länge des Gasgestänges
so ein, dass der Vergaserschieber 1 mm
geöffnet ist.
3. Bewegen Sie den Gashebel nach oben, um
festzustellen, ob der Vergaserschieber sich
öffnet. Wenn der Vergaserschieber sich
nicht öffnet, invertieren Sie den Gaskanal
in Ihrem Sender.
4. Bewegen Sie den Gashebel und die
Gastrimmung nach unten, um festzustellen,
ob der Vergaserschieber sich schließt.
5. Wenn Sie den Gaskanal in Ihrem Sender
invertiert haben und ein Funksystem mit
2,4 GHz verwenden, müssen Sie es neu
anbinden, um die richtige Failsafe-Position
einzustellen.
Kraftstoffleitung
Belüftungsleitung
Der hier montierte Pitts Schalldämpfer
(BIS04091) eignet sich für die Montage unter
der Motorhaube.
1. Schließen Sie einen mittelstarken
Silikonkraftstoffschlauch an den Vergaser
und der Tankleitung an.
2. Schließen Sie einen mittelstarken
Silikonkraftstoffschlauch an den Schalldämp-
ferdruckanschluß und der Tankbelüftung an.
Belüftungsleitung
Kraftstoffleitung
EMPFOHLENE PROPELLER
13 x 7–15 x 6 (14 x 7 wurde als der Propeller
mit der für diesen Motor besten Leistung
getestet; die Leistung ist jedoch über den
gesamten empfohlenen Bereich sehr gut)
1. Entfernen Sie die Propellermutter und die
Propellerscheibe von der Kurbelwelle.
2. Montieren Sie die Spinner-Grundplatte, dann
den Propeller, die Propellerscheibe und die
Propellermutter.
3. Decken Sie den Propeller mit einem Tuch ab
und ziehen Sie die Propellermutter mit einem
verstellbaren Schraubenschlüssel fest.
4. Montieren Sie den Spinnerkonus. Der
Spinnerkonus darf den Propeller nicht
berühren. Stellen Sie, falls erforderlich, die
Propelleröffnung ein.
5. Ziehen Sie die Spinnerschraube(n) fest, um
den Spinnerkonus zu sichern.
Anbringen von Propeller und Spinner
Einstellung des Vergaserschiebers
Anbringen der Kraftstoffleitungen