Dromida BX4.18 - Handbuch (Seite 15)

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DEUT
SCH
FAHRZEUG EINSTELLUNGEN
Motorritzel
Der Dromida BX4.18 wird mit einem 12 Zähne Motorritzel ausgeliefert. Wenn sie ein Motorritzel mit mehr Zähnen verwenden
erhöhen sie die Höchstgeschwindigkeit, verringern aber die Beschleunigung. Zu lange Getriebe-Untersetzungen (größeres
Motorritzel) führen zu einer Überhitzung von Motor und Fahrregler. Verwenden sie im schweren Gelände eine kürzere Untersetzung
(kleineres Motorritzel).
Radsturz
Der Radsturz bezeichnet den Winkel um den das Rad, im Verhältnis zum Untergrund,
geneigt ist. Bei Modellfahrzeugen werden negative Radstürze zwischen 0° und
-3° verwendet. Ein höherer negativer Radsturz erhöht die Reifenauflagefläche bei
einer Kurvendurchfahrt und erhöht dadurch den Seitenhalt, dabei wird aber die
Traktion bei der Geradeausfahrt verringert. Achten sie darauf, dass das Fahrzeug
links und rechts den gleichen Radsturz hat, Vorder- und Hinterachse dürfen einen
unterschiedlichen Radsturz haben.
Fahrzeughöhe
Die Fahrzeughöhe verändern sie mit den beiliegenden Dämpferclipsen. Auf glatten Strecken können sie das Fahrzeug tiefer fahren,
auf unebenen Strecken ist in der Regel mehr Bodenfreiheit nötig.
Dämpferfedern
Für eine sehr unebene oder rutschige Strecke werden weiche Federn verwendet, für flache oder sehr griffige Strecken werden harte
Federn verwendet.
Dämpferöl
Der Dromida BX4.18 wird mit einem 30wt (350cps) Silikon-Dämpferöl ausgeliefert. Wenn sie ein dickeres Öl verwenden, schlägt das
Fahrzeug weniger leicht durch, gleichzeitig reduziert sich der Seitenhalt und das Fahrzeug kippt bei schneller Kurvenfahrt weniger
leicht um.
Vordere Dämpferposition
Dämpferbefestigung (A): Schnelleres Ansprechverhalten der Lenkung aber weniger
Traktion.
Dämpferbefestigung (B): Langsameres Ansprechverhalten der Lenkung, mehr Traktion,
progressivere Dämpfung, auf groben und unebenen Strecken leichter zu fahren.
Hintere Dämpferposition
Dämpferbefestigung (A): Schnellers Ansprechverhalten der Lenkung aber weniger
Traktion der Hinterachse.
Dämpferbefestigung (B): Langsameres Ansprechverhalten der Lenkung, mehr Traktion,
progressivere Dämpfung, auf groben und unebenen Strecken leichter zu fahren.
Negativer Radsturz: -2°
Zur Sturzeinstellung
die Länge verändern!