ParkZone PKZ5980 - Handbuch (Seite 13)

DE
Demontage
1. Entfernen Sie Schraube (A) und Spinner (B) von dem Propellerkonus (G).
2. Entfernen Sie Spinnermutter (C), Propeller (D), Spinnerrückplatte (E), Rück-
platte (F) und Propellerkonus (G) von der Motorwelle (H). Zum Drehen der
Spinnermutter benötigen Sie ein Werkzeug.
3. Entfernen Sie die 4 Schrauben (I) von der Motorträger (J) und
dem Flugzeugrumpf.
4. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
5. Entfernen Sie die 4 Schrauben (K) und den Motor (L) von dem Motorträger.
Zusammenbau
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Ordnen Sie die Draht-
farben richtig und schließen Sie den Motor an der ESC an. Die Propellerseite
mit den Zahlen für Durchmesser und Steigung (zum Beispiel: 10 x 8) sollte
nach hinten zum Motor weisen. Die Riffelung auf dem Propeller weisen auch
nach hinten zum Motor. Ziehen Sie die Spinnermutter auf dem Propeller mit
einem Werkzeug fest.
Verkabelung nicht vollständig dargestellt.
A B E
Hohe Rate Niedrige Rate
Querruder 40 mm rauf/30 runter 26 mm rauf/24 runter
Höhenruder 20 mm rauf/runter 15 mm rauf/runter
Seitenruder 40 mm links/rechts 30 mm links/rechts
Mit der Dual Rate Funktion ihres DSM2/DSMX Full Range Sender können die
Größe der Ruderausschläge vorbestimmen und auswählen.
C
D F G H
3 x 15 mm (4)
3 x 8 mm (4)
Die Querruder sind ab Werk mit einer Differenzierung eingestellt. Damit ist der
Ausschlag der Ruder nach oben größer als der nach unten.
J
I
L
Dual Rates
Reparatur der Antriebskomponenten
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