ParkZone PKZ8050 - Handbuch (Seite 14)

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Leitfaden zur Problemlösung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Das Fluggerät re-
agiert nicht auf Gas-
eingaben, aber auf
andere Steuerungen Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf, und/oder die
Gastrimmung ist zu hoch Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung
zurücksetzen
Gas-Servoweg ist niedriger als 100% Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr beträgt
Gaskanal ist reversiert (umgedreht) Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor am Regler angeschlossen ist
Zusätzliches Propel-
lergeräusch oder
zusätzliche Schwin-
gung Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt Beschädigte Teile austauschen
Propeller läuft unrund Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller
Propellerschrabe ist zu lose Ziehen Sie die Propellermutter an
Spinner ist nicht vollständig befestigt Ziehen Sie den Spinner an oder setzten ihn 180° gedreht auf
Verringerte Flugzeit
oder untermotorisi-
ertes Fluggerät Ladestatus des Flugakkus ist niedrig Flugakku vollständig neu aufladen
Propeller umgekehrt eingebaut Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen
Flugakku beschädigt Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Akkukapazität zu gering für die Flugbedingungen Ersetzen Sie den Akku mit einem größerer Kapazität
Das Fluggerät lässt
sich (während der
Bindung) nicht an
den Sender binden Sender steht während des Bindens zu nah am Emp-
fänger Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg Trennen Sie den
Flugakku und schließen ihn erneut an
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im
Bindeanschluss Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Fluggerät an den
Sender binden
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu
gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austauschen
Bindeschalter oder Knopf wurde während des Bindev-
organges nicht lang genug gedrückt gehalten Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang. Halten Sie den
Senderbindebutton / Schalter gedrückt bis der Empfängergebunden ist.
Regler /ESC ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein
Das Fluggerät lässt
sich (nach der Bind-
ung) nicht mit dem
Sender verbinden Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu
nahe am Fluggerät Den eingeschalteten Sender ein paar Fuß vom Fluggerät bewegen, Flugakku
vom Flugzeug abklemmen und wieder anschließen
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Bindestecker blieb im Bindeanschluss stecken Sender neu mit Flugzeug binden, und Bindestecker vor dem Einschalten
abziehen
Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden
(nur Model Match Sender) Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu
gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austauschen
Der Sender wurde möglicherweise an ein anderes
Modell gebunden (oder mit anderem DSM-Protokoll) Binden Sie das Fluggerät an den Sender
Regler /ESC ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein
Ruder bewegt sich
nicht Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenk-
gestänge oder Servo Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen anpassen
Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen
Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das
falsche Modell wurde gewählt Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen
Akkuladung ist zu niedrig Laden Sie den Flugakku vollständig
Empfängerstromversorung (BEC) des Reglers ist
beschädigt Ersetzen Sie den Regler
Regler /ESC ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein
Flugzeugruder
bewegen sich nach
dem Einschalten
nicht Flugzeug wurde während der Initialisierung bewegt Das Flugzeug muß während der Initialisierung vollständig still stehen
Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf dem Sender geeignet
anpassen
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