ParkZone PKZU1380 - Handbuch (Seite 11)

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DE
Fehlersuchanleitung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug reagiert nicht
auf Gasknüppel, aber alle
anderen Bedienelemente
funktionieren Gasknüppel nicht im Leerlauf und/oder Gastrimm
zu hoch Stellen Sie die Bedienelemente neu ein, mit Gasknüppel
und Gastrimm auf der niedrigsten Einstellung.
Gaskanal ist reversiert Drehen Sie den Gaskanal am Sender um.
Lautes Propellergeräusch
oder starke Vibration Propeller, Spinner, Propellerwelle oder Motor
beschädigt Wechseln Sie die beschädigten Teile aus.
Mutter auf der Propellerwelle ist zu lose Ziehen Sie die Propellerwellenmutter um eine 1/2
Umdrehung fester.
Geringere Flugzeit oder
Flugzeug untermotorisiert Flugakku zu wenig geladen Laden Sie den Flugakku vollständig wieder auf.
Propeller falsch herum eingebaut Bauen Sie den Propeller mit den Zahlen nach vorn ein.
Flugakku beschädigt Wechseln Sie den Flugakku aus, und befolgen Sie die
Anweisungen zum Flugakku.
Flugbedingungen möglicherweise zu kalt Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Inbetriebnahme
warm ist.
Akkukapazität zu niedrig für Flugbedingungen Wechseln Sie den Akku aus, oder verwenden Sie einen
Akku mit höherer Kapazität.
LED am Empfänger blinkt,
und Flugzeug bindet sich
nicht an den Sender (bei der
Bindung) Sender ist während des Bindungsvorgangs zu nah
am Flugzeug Schalten Sie den Sender aus, stellen ihn weiter vom
Flugzeug weg, trennen Sie den Flugakku, schließen Sie
ihn wieder an das Flugzeug an, und befolgen Sie die
Anweisungen zur Bindung.
Bindeschalter oder -taste beim Bindungsvorgang
nicht lange genug gedrückt Schalten Sie den Sender aus, und wiederholen Sie den
Bindungsvorgang. Halten Sie Bindetaste oder -schalter
gedrückt, bis der Sender gebunden ist.
LED am Empfänger blinkt
schnell, und Flugzeug
reagiert nicht auf den
Sender (nach der Bindung) Nach Einschalten des Senders wurde nicht
5 Sekunden lang gewartet, bevor der Flugakku an
das Flugzeug angeschlossen wurde Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen Sie den
Flugakku vom Flugzeug, und schließen Sie ihn dann
erneut an das Flugzeug an.
Flugzeug an anderen Modellspeicher gebunden
(nur ModelMatch
TM -Funkanlagen)
Wählen Sie den korrekten Modellspeicher am Sender,
trennen Sie den Flugakku vom Flugzeug, und schließen
Sie ihn dann erneut an das Flugzeug an.
Flug-/Senderakkuladung zu niedrig Wechseln Sie die Akkus aus, oder laden Sie sie auf.
Ruderfl ächen bewegen
sich nicht Ruderfl äche, Ruderhorn, Verbindung oder Servo
beschädigt Wechseln Sie alle beschädigten Teile aus, oder reparieren
Sie sie, und stellen Sie die Bedienelemente ein.
Kabel beschädigt oder Anschlüsse lose Prüfen Sie Kabel und Anschlüsse, und schließen Sie sie
nach Bedarf an oder wechseln Sie sie aus.
Flugakku zu niedrig geladen Laden Sie den Flugakku vollständig wieder auf.
Steuergestänge lässt sich nicht frei bewegen Stellen Sie sicher, dass sich das Steuergestänge frei
bewegen kann.
Bedienelemente umgekehrt Sendereinstellungen umgekehrt Führen Sie den Steuerrichtungstest durch, und stellen Sie
die Bedienelemente am Sender richtig ein.
Motor schaltet sich ab Motor, Propellerwelle oder Antriebsbauteile
beschädigt Prüfen Sie Motor, Propellerwelle und Antriebsbauteile auf
Schäden (nach Bedarf auswechseln).
Mutter auf der Propellerwelle sitzt zu fest Lockern Sie die Propellerwellenmutter, bis sich die
Propellerwelle frei drehen kann.
Motoren verlieren an
Leistung und schaltet
dann ab. Akkuleistung ist so stark abgesunken, dass die
Niederspannungsabschaltung des Empfängers/ESC
aktiviert wurde Laden Sie den Flugakku auf, oder tauschen Sie den Akku
aus, wenn seine Leistung nicht mehr ausreicht.
Servo sperrt beim vollen
Anschlag oder bleibt dort
stecken Wegeinstellung ist auf einen Wert über 100 %
eingestellt und übersteuert den Servo. Stellen Sie die Wegeinstellung auf 100 % oder
weniger ein.
Flugzeug zieht beim Flug
nach links oder rechts,
obwohl Querruder- und
Seitenruderzentrierung
korrekt sind Propeller drehen sich mit erheblich
unterschiedlicher Geschwindigkeit.
(Bei höherer Drehgeschwindigkeit ist auch das
Motorengeräusch höher) Prüfen Sie, ob Propeller, Propellerwelle und Motor
sich frei drehen können, und nehmen Sie die nötigen
Anpassungen vor. Wenn keine Probleme festgestellt
werden, wechseln Sie den Motor, der sich erheblich
langsamer dreht, aus.