ParkZone PKZU2480 - Handbuch (Seite 5)

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Niederspannungsabschal-
tung (LVC)
Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, trennt
die Niederspannungsabschaltung die
Stromversorgung vom Motor. Die Stromversor-
gung des Motors pulsiert schnell, was zeigt, dass
etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und
sichere Landung reserviert bleibt.
Wenn die Stromversorgung des Motors sinkt und
dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug
sofort landen und den Flugakku aufl aden.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem
Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche
Selbstentladung zu verhindern. Laden Sie den Li-
Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen
Sie während der Lagerung sicher, dass die Ladung
nicht unter 3 V sinkt.
Die Niederspannungsabschaltung (LVC) verhindert
nicht eine Tiefentladung während der Lagerung.
Setzen Sie für ihre ersten Flüge den Timer oder
eine Stopuhr auf 4 Minuten. Stellen Sie den
Timer kürzer oder länger ein wenn Sie das Modell
gefl ogen haben. Flüge von 6 Minuten oder mehr
sind bei guter Gaseinteilung möglich.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bis zur Mindes-
tspannungsabschaltung schädigt den Akku.
Warnungen zum Laden
Das im Lieferumfang befi ndliche Ladegerät
(EFLC1000) wurde zum sicheren Aufl aden des Li-Po
Akkus entwickelt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnun-
gen müssen exakt befolgt werden. Falscher
Umgang mit Li-Po Akkus kann zu Feuer, Körperver-
letzung und/oder Sachbeschädigung führen.
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden
des inbegriff enen Li-Po-Akkus übernehmen
Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug
beginnen, sich auszudehnen oder anzu-
schwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder
den Flug unverzüglich. Wird mit dem Aufl aden
oder Entladen eines Akkus fortgefahren, der sich
auszudehnen oder anzuschwellen begonnen
hat, kann dieses zu einem Brand führen.
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie
den Akku bei Raumtemperatur an einem
trockenen Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern
des Akkus sollte der Temperaturbereich zwisch-
en 5° C und 49° C liegen. Bewahren Sie den
Akku bzw. das Modell nicht im Auto oder unter
direkter Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbe-
wahrung in einem heißen Auto, kann der Akku
beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt
von brennbaren Materialien.
• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden
und laden Sie niemals defekte oder beschädigte
Akkus.
• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden
und lassen das Ladegerät abkühlen.
• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das
speziell für das Laden von Li-Po Akku geeignet
ist. Das Laden mit einem nicht geeignetem
Ladegerät kann Feuer und/oder Sachbeschädig-
ung zur Folge habe.
• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES
LI-PO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN.
Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten
Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und
Sachschäden führen.
• Entladen Sie niemals ein Li-Po Akku unter 3V
pro Zelle unter Last.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit
Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens
unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.
• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu
demontieren oder zu verändern.
• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.
• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder
heißen Plätzen (empfohlener Temperatur-
bereich 5 - 49° C ) oder im direkten Sonnenlicht.
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