Tronic TLG 1000 A1 - Handbuch (Seite 31)

- 29 -
De verschillende meldingen hebben volgende bete
kenissen:
De LED knippert afwisselend rood en groen:
de accu's worden afwisselend opgeladen en ont
laden. (Refresh functie: oudere of lang opgeslagen
accu's worden daardoor opgefrist.)
De LED knippert groen:
de accu's worden opgeladen door een impulsla
ding die de accu's ontziet.
De LED brandt continu rood:
de accu's worden opgeladen met de maximale
oplaadstroom.
De LED brandt continu groen:
De accu's zijn volledig opgeladen en de univer
sele acculader schakelt over op druppellading.
Opmerking:
als in de buitenste oplaadvakken type C of D wordt
opgeladen, wordt de bedrijfstoestand telkens door
de buitenste LED aangegeven.
Waarschuwing!
De accu’s kunnen bij het opladen heet worden. Raak
hete accu’s nooit aan! Er bestaat verbrandingsgevaar!
• Haal het netsnoer van de universele acculader
uit het stopcontact en laat de accu’s afkoelen.
Daarna kunt u de opgeladen accu’s uit de universele
acculader halen.
Berekening van de gemiddelde
oplaadtijd
Afhankelijk van type, leeftijd en resterende oplaad
toestand van de accu duurt de oplaadprocedure
verschillend lang. De gemiddelde oplaadtijden kunt u
met behulp van de onderstaande formule berekenen.
Let er echter op, dat het bij de berekende tijden
slechts om richtgetallen gaat.
Oplaadtijd (min.) =
Capaciteit van de accu (mAh) x 1,5 x 60
Oplaadstroom van het apparaat (mA)
Automatische oplaadcontrole/
druppelladen
Deze universele acculader regelt de oplaadtijd
voor oplaadbare batterijen van het type Ni Cd en
Ni MH afzonderlijk. Deze regeling is gebaseerd op
het Δ U („minus Delta U”) principe.
De delta Δ staat in de wiskunde voor verschillen.
„Minus Delta U” betekent in dit geval een negatief
spanningsverschil.
Dit principe wordt benut voor het volgende:
Als een accu met een constante stroom wordt opge
laden, wordt de spanning ervan steeds hoger. Als
een accu vol is, bereikt de spanning een maximum
en neemt deze bij een verdere stroomtoevoer weer
iets af. Deze lichte spanningsafname wordt door de
oplaadelektronica herkend en het opladen wordt
beëindigd. De universele acculader schakelt auto
matisch over op „druppelladen”. Dat betekent, dat
de accu’s niet langer met constante stroom worden
geladen, maar met korte stroomimpulsen. Zodoende
wordt zelfontlading voorkomen en worden de accu’s
in een volledig opgeladen toestand gehouden.