Velleman projects K2543 Assembly instructions Benutzerhandbuch
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6. Montieren Sie Transistor T2, siehe Abbildung.
Biegen Sie zuerst die Transistoranschlüsse nach vorne (siehe Abb.) um.
Installieren Sie den Transistor mit der Metallseite gegen die Kühlplatte. Vergessen Sie nicht, die Mika-Isolierplatte
zwischen der Kühlplatte und dem Transistor anzubringen, damit der Metallteil des Transistors und die Kühlplatte
elektrisch voneinander getrennt sind, und also keinen Kontakt miteinander machen.
Beachten Sie, dass das Loch im Transistor mit dem Loch der Kühlplatte übereinstimmt (siehe Abb.).
Installieren Sie den Isolierring und den 3mm-Bolzen über die Oberseite der Kühlplatte.
Schieben Sie über die Unterseite des Bolzens einen Abstandshalter von 1cm ein.
Legen Sie nun die Anschlüsse des Transistors und des Bolzens in die dafür bestimmten Löcher der Leiterplatte ein.
Befestigen Sie eine Mutter über die Unterseite der Leiterplatte an den Bolzen und schrauben Sie das Ganze gut fest.
Auf diese Weise werden die Kühlplatte und der Transistor sich parallel zur Leiterplatte befinden. Die Kühlplatte und die
Leiterplatte müssen sich genau überlappen (siehe Abb.).
Löten Sie nun die Transistoranschlüsse.
7. MONTAGE IM FAHRZEUG:
Lassen Sie den Unterbrecherkontakt einstellen oder besser noch erneuern, ehe Sie die elektronische
Transistorzündung in Ihr Auto einbauen.
Entfernen Sie zuerst den bestehenden Zündkondensator. Dieser befindet sich inner- oder außerhalb des Verteilers.
Beispiel: Bei "Citroen 2-Zylinder" befindet sich dieser beim Unterbrecher. Sie müssen also zuerst die Schraube und die Abdeckplatte
demontieren.