Power Probe 3 - Handbuch (Seite 2)

EINFÜHRUNG
Vielen Dank für den Kauf des NEUEN Power Probe III (PP3). Der PP3 ist der revolutionärste Schalt-
kreistester aller Zeiten. Mit diesem Alleskönner können Sie die 12 - 24-V-Elektriksysteme belie-
biger Fahrzeuge wahrhaft im Handumdrehen untersuchen. Nach dem Anschließen des PP3 an die
Fahrzeugbatterie kann der Mechaniker auf einen Blick die Spannungsgrößen und die Polarität eines
Schaltkreises ermitteln, ohne ein Voltmeter zu benötigen oder die Anschlussklemmen ständig zwi-
schen den Batteriepolen wechseln zu müssen. Mit dem Schalter des Power Probe kann der Fahrzeug-
mechaniker die Spitze an einen positiven oder negativen Batteriestrom halten und die Funktion der
Elektrikbauteile testen, ohne ein Überbrückungskabel zu benötigen. Und natürlich ist der PP3 kurz-
schlussgeschützt. Er prüft sofort auf schlechte Massekontakte ohne Spannungsverlustprüfung. So
können Sie Kurzschlüsse verfolgen und aufspüren, ohne teure Sicherungen zu verschleißen. Mithilfe
seines zusätzlichen Massekabels kann der Power Probe auch auf Durchgang prüfen. Bei Druck auf
den Ein-/Aus-Schalter sehen Sie auf einen Blick, ob der PP3 ordnungsgemäß funktioniert, ohne ihn
an die Batterie anschließen zu müssen, wie sonst bei einfachen Prüfl ampen nötig. Das 6m lange (und
verlängerbare) Kabel des PP3 ermöglicht Prüfarbeiten am gesamten Fahrzeug, ohne ständig nach
neuen Massepunkten suchen zu müssen. Einfach unverzichtbar für jeden Fahrzeugmechaniker, der
eine schnelle und genaue Lösung für die Systemsdiagnose der Fahrzeugelektrik benötigt.
Lesen Sie vor dem ersten Gebrauch des Power Probe III sorgfältig die Bedienungsanleitung.
Warnung! Beim Einschalten des Power Probe liegt sofort Batteriestrom an der Spitze an, was beim
Kontakt mit Masse oder bestimmten Schaltkreisen Funken verursachen kann. Daher darf der Power Probe
NICHT in der Nähe entzündlicher Materialien verwendet werden, wie z. B. Benzin oder Lösungsmittel-
dämpfen. Die Funken eines unter Spannung stehenden Power Probe können solche Dämpfe entzünden.
Treffen Sie dieselben Vorsichtsmaßnahmen, wie z. B. beim Elektroschweißen.
Der Power Probe III und der ECT 2000 dürfen NICHT an Systemen unter 110/220-Volt-
Netzspannung verwendet werden. Die Testgeräte eignen sich ausschließlich für Systeme mit
12 - 24 Volt.
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