Power Probe 3 - Handbuch (Seite 4)

A
NKLEMMEN
3
Modus-
Knopf
Ein-/Aus-Schalter
Kabel des Power Probe entrollen. ROTE Batterieanschlussklemme an den POSITIVEN Pol der Fahrzeug-
batterie anschließen. SCHWARZE Batterieanschlussklemme an den NEGATIVEN Pol der Fahrzeugbat-
terie anschließen. Beim ersten Anschließen des PP3 an eine Batterie (Spannungsquelle) ertönt ein kurzer
hoher und dann ein tiefer Signalton. Anschließend wechselt das Gerät in den „Power-Probe-Modus
(PPM)
(siehe unter „Modus 1“ auf Seite 11) und die beiden hellen LEDs ('Scheinwerfer' vorn) leuchten auf, um
den Arbeitsbereich für die Spitze des Power Probe auszuleuchten.
Im Power-Probe-Modus den Ein-/Aus-Schalter nach vorn drücken, um eine positive (+) Spannung an die Spit-
ze anzulegen. Die Plus-LED (+) sollte jetzt rot aufl euchten und die Spannung der Batterie (Spannungsquelle)
auf der LCD-Anzeige angegeben werden. Wenn das Tonsignal aktiviert ist, ertönt ein hoher Signalton. Ein-/
Aus-Schalter nach hinten drücken, um eine
negative Spannung (-) an die Spitze anzulegen. Die Minus -LED (-)
sollte jetzt grün aufl euchten und auf der LCD-Anzeige erscheint „0.0“ (Masse). Wenn das Tonsignal aktiviert
ist, ertönt ein tiefer Signalton. Der Power Probe ist jetzt einsatzbereit. Falls die Anzeige beim Einschalten
nicht aufl euchtet, den Reset-Knopf des Schutzschalters an der rechten Gehäuseseite drücken und erneut den
Selbsttest versuchen.
K
URZER
S
ELBSTTEST
(PPM)
E
IN
-
UND
A
USSCHALTEN DES
T
ONSIGNALS
(PPM)
Im Power-Probe-Modus können Sie durch Drücken des Modus-Knopfes den Ton ein- und ausschalten.
Wenn bei kurzem Drücken auf den Modus-Knopf ein kurzes hohes Piepen ertönt, ist das Tonsignal aktiviert.
Wenn ein kurzer tiefer Signalton ertönt, ist das Tonsignal deaktiviert.
Lautsprecher
Prüfspitze
„Scheinwerfer“ vorn
Rote/grüne Pola-
ritätsanzeige und
Signalton
LCD-Anzei-
ge/Voltmeter
Reset-
Knopf für
Schutz-
schalter