HATZ Diesel 1B 50 - Handbuch (Seite 77)

9 Störungen
9.1 Störungssuche und -beseitigung
Fehlersuchhinweise
Falls unten aufgelistete Störungsfälle abgearbeitet wurden, die Störung je-
doch weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an Ihre nächste HATZ-Ser-
vicestation.
Art der Störung Mögliche Ursa-
chen Abhilfe Kapitel
Motor startet nicht
oder nur schlecht,
lässt sich aber, wie
gewohnt, leicht
durchdrehen. Drehzahlverstellhe-
bel in Stop- oder
Leerlaufstellung.
Abstellstift in
STOP-Stellung. Drehzahlverstellhe-
bel in Betriebsstel-
lung „START“ stel-
len. Drehzahl-
verstellung
einstellen
Abstellstift durch
leichtes Ziehen in
Betriebsstellung
bringen. 7.5.1 Motor
abstellen
(mecha-
nisch), Sei-
te 37
Kein Kraftstoff an
der Einspritzpum-
pe. Kraftstoff einfüllen.
Gesamte Kraftstoff-
versorgung syste-
matisch überprü-
fen: 7.6 Kraft-
stoff nach-
füllen, Sei-
te 40
Falls ergebnislos:
- Zulaufleitung zum
Motor prüfen
- Kraftstofffilter
kontrollieren. 8.2.11 Kraft-
stofffilter
wechseln,
Seite 68
Ungenügende
Kompression:
▪ Ventilspiel falsch. Ventilspiel kontrol-
lieren, ggf. einstel-
len. 8.2.6 Ventil-
spiel prüfen
und einstel-
len, Sei-
te 56
▪ Zylinder und/
oder Kolbenring-
verschleiß.
HATZ-Servicestati-
on kontaktieren.
Einspritzdüse nicht
funktionstüchtig. HATZ-Servicestati-
on kontaktieren.
Bei tiefen Tempe-
raturen Startgrenztempera-
tur unterschritten. Vorglüheinrichtung
betätigen (Zusatz-
ausrüstung). 7.4.2 Motor
starten mit
Elektrostar-
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