JLG 600SC_660SJC Operator Manual Benutzerhandbuch
Seite 46
ABSCHNITT 3 - BEDIENELEMENTE UND ANZEIGEN DER MASCHINE
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– JLG-Hubarbeitsbühne –
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6.
Fahrtrichtungsübersteuerung
Wenn der Ausleger in einer Richtung über das
Heck geschwenkt wird, leuchtet die Fahrtrich-
tungskontrollleuchte auf, wenn die Fahrfunk-
tion ausgewählt wird. Den Schalter drücken und loslassen
und die Fahrt-/Lenksteuereinheit innerhalb von 3 Sekunden
bewegen, um den Antrieb oder die Lenkung zu aktivieren.
Vor dem Fahren die schwarzweißen Richtungspfeile auf dem
Chassis und auf dem Arbeitskorb-Bedienpult auffinden und
darauf achten, dass der Bedienelement-Richtungspfeil mit
der gewünschten Chassisrichtung übereinstimmt.
7.
Fahren/Lenken-Freigabe
Der oben am Fahren/Lenken-Joystick befindli-
che Knopf muss hineingedrückt werden, damit
die Fahren/Lenken-Steuerung funktioniert.
Wenn zu irgendeiner Zeit der Freigabeschalter
hineingedrückt wird und 3 Sekunden lang keine Funktion
betätigt wird, kommt es zur Zeitüberschreitung des Schal-
ters und der Schalter muss erneut betätigt werden, um die
normalen Funktionen wieder zu ermöglichen.
8.
Fahren/Lenken
Als Steuerelement für die Fahr- und Lenk-
funktion ist ein proportionaler Doppelach-
sen-Joystick vorhanden. Nach vorne
drücken, um geradeaus vorwärts zu fahren.
Der Joystick wirkt proportional, d.h. die Fahrgeschwindigkeit
wird in dem Maße erhöht, in dem der Joystick aus seiner
Neutralstellung bewegt wird. Wird der Joystick vorwärts und
zur Seite bewegt, wird die Maschine in die Richtung der seit-
lichen Auslenkung des Joysticks gelenkt. Wenn der Joystick
bis zum Anschlag zur Seite und etwas vorwärts bewegt wird,
dreht sich die Maschine auf der Stelle, wobei eine Raupen-
kette gestoppt ist und die andere die Maschine um die Mitte
der gestoppten Raupenkette dreht.
Wird der Joystick zur Seite (jedoch nicht nach vorne oder
hinten) bewegt, wird die Maschine durch Gegendrehung
um den Mittelpunkt gedreht, indem die Raupenketten in
umgekehrte Richtungen angetrieben werden.
Durch Zurückziehen des Joysticks und Bewegung zu den
Seiten hin wird die Geschwindigkeit und Richtung der Fahrt
im Rückwärtsgang bestimmt.
HINWEIS: Die Fahr- und die Lenkfunktion erfolgen in entgegengesetzter
Richtung, wenn der Ausleger über dem Vorderende des Chassis
(über den Leiträdern) angeordnet ist.