Festo DRRD-...-Y12 Stoßdämpfer extern Монтаж Benutzerhandbuch

Festo Hardware

Advertising
background image

Montageanleitung (Original: de)
8029519
1310b

†‡

Stoßdämpfer extern
DRRD-...-Y12

Festo AG & Co. KG

Postfach
73726 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
www.festo.com

1. Teileliste

18362d_1

1 Kontermutter
2 Stoßdämpfer
3 Zentrierhülse
4 Stoßdämpferhalter
5 Schraube

(2x)
(2x)
(2x)
(1x)
(2x)

18362d_2

6 Schraube
7 Flansch
8 Zentrierhülse
9 Nutenstein
aJ Nocken
aA Schraube

(2x)
(1x)
(2x)
(2x)
(2x)
(4x)

18362d_3

aB Schwenkantrieb

DRRD

(1x)


2. Bestimmungsgemäße Verwendung
Stoßdämpfer extern:
Endlagendämpfung des Schwenkantriebs aB.


3. Sicherheitshinweise und Hinweise zur Montage

Vorsicht

Unerwartete Bewegung von Bauteilen.
Verletzung durch Schlag, Stoß, Quetschung.
 Druckluft vor Montagearbeiten abschalten.
 Weitere Sicherheitshinweise beachten

(

 Bedienungsanleitung Schwenkantrieb aB).


Hinweis

Funktionsstörung und Sachschaden durch unsachgemäße Montage.
 Schwenkantrieb aB nur mit montiertem Dämpfungs-/Anschlagsystem in

Betrieb nehmen.


Info

Erhöhter Verschleiß am Puffer des Stoßdämpfers 2.
 Anschlagfläche am Puffer (C) einfetten (Mehrzweckfett z. B. auf Mineralöl-

basis).

4. Montage
4a. Stoßdämpferhalter
4 montieren

 Position des Stoßdämpferhalters 4 wählen:

Links oder rechts am Schwenkantrieb.

18362d_4

 Stoßdämpfer 2 bündig in

den Stoßdämpferhalter 4
eindrehen.

 Kontermutter 1 andrehen.

18362d_5

 Zentrierhülsen 3 im

Schwenkantrieb aB platzie-
ren.

 Stoßdämpferhalter 4 auf

den Zentrierhülsen 3 plat-
zieren.

 Schrauben 5 festdrehen.

Anziehdrehmoment einhal-
ten (

 Abschnitt 7).


4b. Nocken aJ montieren

Info

Falls die Schaltfahne DASI-Q11-... zur externen Endlagenabfrage verwendet
wird:
 Schaltfahne vor den Nocken aJ montieren

(

 Montageanleitung Schaltfahne).

Hinweis

Falls auf einer Seite des Begrenzungsstifts (B) kein Nocken montiert wird,
prallt der Kolben intern ungedämpft auf.
Dies führt zur Zerstörung des Antriebs.
 Je einen Nocken aJ rechts und links vom Begrenzungsstift (B) montieren.


18362d_6

 Die Nocken aJ mit den

Schrauben aA an je einem
Nutenstein 9 fixieren.


 Je einen vormontierten No-

cken aJ links und rechts
durch die Aussparung (A) in
die Umfangsnut des Flan-
sches 7 schieben.

18362d_7


4c. Flansch 7 montieren

 Schwenkantrieb aB von Hand in die ungefähre Mittelstellung drehen.

1836
2d_8

 Flansch 7 orientieren.

Kontrolle:
Aussparung (A) zeigt Rich-
tung Stoßdämpfer.

 Zentrierhülsen 8 im

Schwenkantrieb aB platzie-
ren.

 Flansch 7 auf den Zentrier-

hülsen 8 platzieren.

 Schrauben 6 festdrehen.

Anziehdrehmoment einhal-
ten (

 Abschnitt 7).

5. Schwenkwinkel einstellen

DRRD-...-Y12

12 16 20 25 32 35 40 50 63

Schwenkwinkel

(min.) [°] 20

24 38 34

30 34

Schwenkwinkel

(max.) [°] 192

194 190 190 193

186 190

Schwenkwinkel (max.)

mit DASI-Q11-...

1)

[°] 182

186 180 186 187

180 188



18362d_9

 Zulässige Schwenkwinkel

beachten.

 Die Nocken aJ auf den

Schwenkwinkel verschie-
ben.

 Schrauben aA festdrehen.

Anziehdrehmoment einhal-
ten (

 Abschnitt 7).


5a. Maximalen Schwenkwinkel einstellen


18362d_12

 Die Nocken aJ an den Be-

grenzungsstift (B) anlegen.

 Schrauben aA festdrehen.

Anziehdrehmoment einhal-
ten (

 Abschnitt 7).


5b. Minimalen Schwenkwinkel einstellen

Hinweis

Falls die Nocken aJ im Bereich der Aussparung (A) montiert werden, klem-
men die Nocken aJ nicht korrekt.
Nocken aJ verschieben sich im Betrieb.
 Die Nocken aJ nicht über den Rand der Aussparung (A) hinaus montieren.



18362d_13

 Den Stoßdämpfer 2 her-

ausdrehen.

 Den Nocken aJ auf den mi-

nimalen Schwenkwinkel
verschieben.

 Schrauben aA festdrehen.
 Den Stoßdämpfer 2 wieder

bündig eindrehen. Anzieh-
drehmoment einhalten
(

 Abschnitt 7).

 Einstellung für den zweiten

Nocken aJ wiederholen.

1)

Falls die Schaltfahne DASI-Q11-... zur externen Endlagenabfrage verwendet wird, reduziert

sich der maximale Schwenkwinkel durch die Breite der Schaltfahne.

6. Feinjustierung

Warnung

Unerwartete Bewegung von Bauteilen.
Verletzung durch Schlag, Stoß, Quetschung.
 Sicherheitshinweise beachten

(

 Bedienungsanleitung Schwenkantrieb aB: Inbetriebnahme).


Hinweis

Falls der Stoßdämpfer 2 zu weit herausgedreht wird, befindet sich der Auf-
prallwinkel im unzulässigen Bereich.
Dies führt zur Zerstörung des Stoßdämpfers 2.

 Abstand X einhalten ( Tabelle).


DRRD-...-Y12

12 16 20 25 32 35 40 50 63

X

=

0

[mm] 2,5

3,3

4,7 5,2

6,2 7,4

f

2)

[mm/U] 1 1,5

1

Я

10 13 15 19 27

32 36

2

Я

2,5

3 4 5 6 8

Umdrehungen (max.)

2,5

3,3

3,1 3,4

4,1 4,9


 Schwenkantrieb belüften ( zugehörige Bedienungsanleitung).
 Schwenkantrieb langsam in die entsprechende Endlage fahren.

1836
2d_1
0

 Endlage am Innensechskant

des Stoßdämpfers 2 justie-
ren.

 Kontermutter 1 festdrehen.

Anziehdrehmoment einhal-
ten (

 Abschnitt 7).



7. Schraubengrößen und Anziehdrehmomente M

A

3)

DRRD-...-Y12 1

[Nm] 5

[Nm] 6

[Nm] aA [Nm]

12 M8

2

M4x14

3

M3x16

2,5

M3x6

1,2

16

M10 3 M3x20 2 M4x18 4,5

20 M12

5

M4x25

4,5

M5x25

8,5

M4x8

3

25 M16

20

32

M22 35 M6x35 12 M6x30 12 M5x8 6

35 14

M6x35

M6x10

10

40

50

M26 60 M8x45 20 M8x40 20 M8x14 20

63 M30

80

M10x55

38

M10x55

40

M10x16

40



8. Probelauf

 Probelauf starten ( Bedienungsanleitung des DRRD).
 Probelauf in folgenden Fällen unterbrechen:

Einstellungen müssen geändert werden, z. B. am Schwenkwinkel

Stoßdämpferhalter 4 bewegt oder verbiegt sich

die Nocken aJ schlagen hörbar metallisch an.

Mögliche Ursachen für metallisches Anschlagen:

Nocken aJ nicht richtig positioniert

Stoßdämpfereinstellung nicht eingehalten ( Abschnitt 6)

Schwenkantrieb aB nicht ausreichend gedrosselt.

 Ursache beheben.
 Probelauf erneut starten.
 Probelauf so oft durchführen, bis keine Korrekturen mehr erforderlich sind.

2)

f = Gewindesteigung [mm] pro Umdrehung [U]

3)

Toleranzen für nicht tolerierte Anziehdrehmomente M

A

:

± 10 %

aB

4

8

6

5

4

3

1

2

6

7

8

9

aJ

aA

1

4

5

3

aB

7

4

A

B

aJ

aJ

aJ

aA

7

2

1

2

aA

A

7

aJ

9

aJ

B

A

B

2

C

Advertising