Clearaudio CHAMPION LIMITED - Handbuch (Seite 13)

Champion
Limited
User manual / Bedienungsanleitung
Page / Seite 12  clearaudio electronic GmbH 2008
Abbildung 7: Erdung des Plattenspielers
6. Stellen Sie nun die Motorantriebseinheit in die dafür
vorgesehene Ausbuchtung der Plattenspielerbasen.
Der Schalter muss nach außen zeigen und der
Abstand zwischen Motorblock und Chassisplatte
etwa 1 cm entsprechen. (genauere Justage siehe
Kapitel 3. Drehzahleinstellung).
7. Spannen Sie den Antriebsriemen um den Plattenteller
und das Antriebsrad. Verwenden Sie für 33 1/3 U/min
den kleineren, für 45 U/min den größeren Durchmesser
des Antriebsrads. Zur besseren bildlichen Darstellung sind in der
Bedienungsanleitung die Antriebsriemen schwarz abgebildet (im Original
transparent).
8. Die Spannung des Antriebsriemens kann durch Drehung
der Motorantriebseinheit verändert werden (exzentrische
Lage des Antriebsrades). Sie ist dann richtig eingestellt,
wenn der Plattenteller mühelos auf seine Solldrehzahl
beschleunigt wird. Ist die Spannung des Riemens zu
groß, beginnt der Motor leicht zu vibrieren, die
Solldrehzahl wird nicht erreicht und das Motorlager
könnte beschädigt werden! Bei zu geringer
Riemenspannung kann es zu Gleichlaufschwankungen
kommen.
9. Tonarm und Tonabnehmer nach Herstelleranweisung
einbauen, justieren und anschließen.
10.Bei Problemen mit Brummgeräuschen sollte der
Plattenspieler geerdet werden. Dazu das mitgelieferte
Erdungskabel in die seitliche Bohrung der Lagerschraube
stecken und mit dem entsprechenden Erdungsanschluss
am Plattenspielereingang des Verstärkers verbinden.
Der Plattenspieler ist nun komplett montiert und
betriebsbereit.
Lassen Sie bitte zum Einlaufen des Lagers den Plattenteller
eine halbe Stunde drehen, damit sich das Lageröl
gleichmäßig verteilt.
clearaudio wünscht Ihnen viel Freude beim Musik hören!
3. Drehzahleinstellung
Legen Sie den Antriebsriemen um den jeweiligen Durchmesser des Antriebsrades um
die Umdrehungszahl zu ändern:
Großer Durchmesser: 45 U/min
Abbildung 5: Ausrichten des Motors
Abbildung 6: Veränderung der Spannung des
Antriebriemens