E-flite UMX F4U Corsair RTF with AS3X - Handbuch (Seite 13)

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Motorwartung
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ACHTUNG: Hantieren Sie nicht mit dem
Propeller während der Flugakku angeschlossen
ist. Verletzungen könnte die Folge sein.
Demontage
1. Trennen Sie den Akku vom Regler/Empfänger.
2. Schneiden Sie vorsichtig das Klebeband und
den Dekorbogen auf der Rumpfseite hinter
der Kabinenhaube ein und nehmen die
Rumpfoberseite ab.
WICHTIG: Das Abziehen des Klebebandes kann
Farbe vom Rumpf entfernen.
3. Halten Sie die Propellerwelle mit einer
Spitzzange oder Pinzette fest.
4. Drehen Sie den Propeller gegen den Uhrzeiger-
sinn um ihn zu demontieren (von vorne auf das
Modell geschaut). Drehen Sie den Propeller im
Uhrzeigersinn um ihn zu montieren.
5. Entfernen Sie vorsichtig den beschädigten
Spinner und Klebstoff vom Propeller.
6. Halten Sie die Mutter am Ende de Propeller-
welle mit einer Spitzzange oder Pinzette fest.
7. Drehen Sie das Zahnrad im Uhrzeigersinn
(von vorne auf das Modell geschaut) um die
Mutter zu entfernen.
8. Ziehen Sie die Welle (A) vorsichtig aus
dem Getriebe (B) und achten darauf die
Unterlegscheibe (C) und die beiden
Lager (D) nicht zu verlieren.
9. Trennen Sie den Motor vom Regler
Empfänger.
10. Drücken Sie den Motor aus dem Getriebe
und nehmen ihn nach oben hinter dem
Empfänger/Regler heraus.
HINWEIS: Entfernen Sie nicht das Getriebe
aus dem Flugzeug. Das Flugzeug wird dadurch
beschädigt.
Montage
Montieren Sie das Flugzeug in umgekehrter
Reihenfolge.
• Richten Sie die Propellerwelle und das Ritzel aus.
• Schließen Sie den Motor so am Regler an, dass
er gegen den Uhrzeigersinn dreht. (von vorne auf
das Modell geschaut)
• Stellen Sie sicher, dass der Propeller weg vom
Motor zeigt (112x 90) (siehe Abbildung).
• Kleben Sie den Spinner mit Schaumeeignetem
Sekundenkleber an.
• Kleben Sie den Rumpf mit Klebeband wieder
zusammen.
A
D
B
C
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tie
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