Viking Pump TSM141.2: LS-M 125/4125 - Handbuch (Seite 11)

ABSCHNITT TSM 141.2 AUSGABE E SEITE 11 VON 12
ZERLEGUNG
GEFAHR!
vor dem Öffnen der Flüssigkeitskammer (Pumpen-
kammer, Reservoir, Druckbegrenzungsventil-
Einstellkappenanschluss usw.) einer viking Pumpe
sicherstellen:
1. dass der Druck in der Kammer vollständig durch
die Saug- oder Druckleitung bzw. andere geeignete
Öffnungen oder Anschlüsse entlastet wurde.
2. dass die Antriebsvorrichtung (Motor, Turbine,
Antriebsaggregat usw.) „ausgesperrt“ oder
betriebsunfähig gemacht wurde, damit sie nicht
gestartet werden kann, während an der Pumpe
gearbeitet wird.
3. dass die in der Pumpe verwendete oder von
der Pumpe geförderte Flüssigkeit bekannt ist,
um entsprechende vorkehrungen zur sicheren
Handhabung der Flüssigkeit treffen zu können. Das
Sicherheitsdatenblatt für die Flüssigkeit zu Rate
ziehen, um das verständnis und die Einhaltung
dieser Sicherheitsvorkehrungen zu gewährleisten.
Die Nichteinhaltung der oben aufgeführten
vorsichtsmaßnahmen kann zu schweren oder
tödlichen verletzungen führen.
ABBILDUNG 14
Größe LS
ANWEISUNGEN FÜR DAS
DRUCKBEGRENZUNGSvENTIL
TEILELISTE
1. Ventildeckel 6. Ventilkörper
2. Gewindestift 7. Ventilfeder
3. Gegenmutter 8. Teller
4. Federführung 9. Deckeldichtung
5. Oberteil 10. Oberteil
EINBAU voN
KoHLEGRAFITBUCHSEN
Beim Einbau von Kohlegrafitbuchsen äußerst vorsichtig vorgehen,
um Beschädigungen zu vermeiden. Kohlegrafit ist ein spröde
Werkstoff, der leicht bricht. Bei einem Bruch wird die Buchse schnell
zerstört. Der Einbau kann durch Verwendung eines Schmiermittels
und Hinzufügen einer Fase an der Buchse und dem Gegenstück
erleichtert werden. Die folgenden Vorkehrungen müssen eingehalten
werden, um den ordnungsgemäßen Einbau zu gewährleisten:
1. Für den Einbau eine Presse verwenden.
2. Die Buchse gerade ansetzen.
3. Die Buchse mit einer kontinuierlichen Bewegung in die
ordnungsgemäße Position drücken. Starten und Stoppen führt
zu Rissen in der Buchse.
4. Die Buchse nach dem Einbau auf Risse prüfen.
Für Anwendungen mit hohen Temperaturen werden oft
Kohlegrafitbuchsen mit zusätzlicher Presspassung geliefert. Diese
Buchsen müssen mit Schrumpfpassung installiert werden.
1. Die Halterung oder das Losrad auf 399 °C erwärmen.
2. Die abgekühlten Buchsen mit einer Presse einbauen.
3. Wenn keine Vorrichtung zum Erwärmen auf 399 °C zur Verfügung
steht, kann die Buchse auch bei 232 °C eingebautwerden. In
diesem Fall ist das Risiko von Rissbildung in der Buchse jedoch
größer.
Antworten auf Fragen zu Hochtemperatur-Anwendungen erhalten
Sie bei Ihrem Viking Vertreter. Siehe Engineering Service Bulletin
ESB-3.
ABBILDUNG 15
Größe Q, QS und M