Zusammenbau – Viking Pump TSM211: F-G 724/4724 Benutzerhandbuch

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ABSCHNITT TSM 211

AUSGABE

C

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ZUSAMMENBAU

Die Mutter der Packungsstopfbuchse und den Dichtungssitz

entfernen. Dichtungen und Dichtungssitz auf Verschleiß

untersuchen. Wenn die Dichtung wieder verwendet werden

soll, den rotierenden Teil der Gleitringdichtung wie folgt

ausbauen: Kopf und Losrad ausbauen. Rotor und Welle

herausschieben, bis das äußere Ende der Dichtung

ungefähr mit dem ersten Ansatz auf der Welle bündig

ist. Rotor und Welle dann in das Gehäuse zurückziehen

und Kopf und Losrad wie in

Abbildung 6

dargestellt

wieder am Gehäuse installieren. Dadurch wird das

Drehelement außerhalb des Gehäuses positioniert. Nun den

Hakenschlüssel (im Anleitungsumschlag enthalten) wie in

Abbildung 6

dargestellt unter dem Drehelement anbringen.

Den Dichtungssitz auf das Drehelement setzen und fest

nach unten drücken. In dieser Position zwei Installationsclips

(im Anleitungsumschlag enthalten) um 180° versetzt am

Drehelement anbringen, bevor das Drehelement der

Dichtung entfernt wird. Die Installationsclips ermöglichen

die interne Entlastung der Dichtung und vereinfachen

die Zerlegung und den Zusammenbau. Kopf und Losrad

wieder entfernen, um den Ausbau von Rotor und Welle zu

ermöglichen.
Zum Ausbau der Teile des Drucklagers

(Abbildung 7)

zunächst die Gewindestifte lockern, mit denen der Enddeckel

befestigt ist. Anschließend den Enddeckel abnehmen,

damit das Kugellager und die Spannscheiben ausgebaut

werden können. Die Lager sollten gründlich gewaschen

und untersucht werden. Bei Anzeichen von Verschleiß oder

Schäden sollten neue Lager verwendet werden.
Das Gehäuse, insbesondere die Innendurchmesser

zwischen den Anschlussöffnungen, auf Verschleiß

untersuchen.
Die Gehäusebuchse muss untersucht und bei Anzeichen

von Verschleiß ausgetauscht werden.

8.

9.

10.

Die Wellendichtringe in Halterung und Enddeckel untersuchen.

Diese Wellendichtringe sind für die Einheit äußerst wichtig und

sollten ersetzt werden, wenn sie nicht in makellosem Zustand

sind. Sie dienen als Schmierdichtung für das Kugellager und

halten außerdem Schmutz und Fremdkörper aus dem Lager

fern.
Beim Einbau neuer Wellendichtringe sicherstellen, dass die Ringe

mit den Lippen wie in

Abbildung 7 dargestellt zusammengebaut

werden.

Beim Einbau einer neuen Kohlegraphitbuchse äußerst

vorsichtig vorgehen, um das Brechen der Buchse zu verhindern.

Kohlegraphit ist ein sprödes Material, das leicht bricht. Bei

einem Bruch wird diese Buchse schnell zerstört. Zum Einbau

von Kohlegraphitbuchsen stets eine Dornpresse verwenden. Die

Buchse gerade ansetzen und mit einer

KoNTINUIERLICHEN

Bewegung in die ordnungsgemäße Position drücken. Starten

und Stoppen kann zu Rissen in der Buchse führen.

Rotor und Welle einbauen. Sicherstellen, dass die Welle

keine Einkerbungen und Fremdkörper aufweist, die die

Halterungsbuchse beschädigen könnten.
Eine Kopfdichtung am Kopf anlegen. Das Losrad auf dem

Losradbolzen anbringen, den Kopf und das Losrad an der

Pumpe positionieren und die Kopfschrauben gleichmäßig

anziehen. Die Oberseite des Kopfes etwas von der Pumpe

weg neigen, bis die Sichel in den Innendurchmesser des

Rotors eingreift, und das Losrad rotieren, bis die Zähne mit

den Rotorzähnen in Eingriff stehen. Dadurch kann der Kopf

leichter an der Pumpe befestigt werden.

1.

2.

ABBILDUNG 6

ABBILDUNG 7

SCHNITTBILD DES DRUCKLAGERBEREICHS

ENDDECKEL

GEGENMUTTER

LAGER-

DISTANZRINGE (2)

ZWEIREIHIGES

KUGELLAGER

SPANNSCHEIBE

(2)

WELLENDICHTRINGE (2)

GEWINDESTIFTE

DICHTUNGSSITZ

CLIPS

DREHELEMENT

HAKENSCHLÜSSEL

GEWINDESTIFT

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