GEA Bock FK40 - Handbuch (Seite 20)

18 09716-10.2013-DGbFEIT
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6.1 Vorbereitung
6.2 Auszuführende Arbeiten
6 | Wartung
FK40 / ... 390 N
470 N 560 N
655 N 390 K
470 K
560 K
655 K 390 TK
470 TK 560 TK
655 TK
Bezeichnung Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr.
BS Dichtungen 80230 80001 80230
BS Ventilplatte 80240 80241 80010 80240 80241
BS Gleitringdichtung 80023
Öl SP 46, 1 Liter 02279
Öl SE 55, 1 Liter 02282
Ölwechsel: Grundsätzlich ist bei ordnungsgemäß hergestellten und betriebenen Anlagen ein
Ölwechsel nicht zwingend erforderlich. Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung empfehlen wir
jedoch, folgende Ölwechsel-Servicearbeiten durchzuführen:
-
Erstmaliger Ölwechsel bei der ersten Wartung des Fahrzeuges.
- Danach, je nach Eintreffen, alle 5.000 Betriebsstunden, spätestens jedoch nach
3 Jahren, dabei auch Ölsieb reinigen. Bei Bedarf auch das Ölreservoir der Gleitringdichtung
entleeren.
Jährliche Kontrollen: Ölstand, Dichtheit des Verdichters, Laufgeräusche, Drücke, Temperaturen,
Funktion der Zusatzeinrichtungen wie z.B. Leistungsregelung prüfen.
Das Ventil ist grundsätzlich wartungsfrei.
Allerdings kann es nach mehrmaligem Abblasen auf Grund unzulässiger Betriebsbedingungen zu ste-
tiger Leckage kommen. Die Folgen sind Minderleistung und erhöhte Druckgastemperatur. Prüfen Sie
in diesem Fall das Ventil und tauschen es gegebenenfalls aus.
6.4 Integriertes Druckentlastungsventil
Verwenden Sie nur Original Bock Ersatzteile!
6.3 Ersatzteilempfehlung
WARNUNG Vor Beginn jeglicher Arbeiten am Verdichter:
Verdichter ausschalten und gegen Wiedereinschalten sichern.
Verdichter vom Systemdruck entlasten.
Verhindern Sie Lufteintritt in die Anlage!
Nach erfolgter Wartung:
Sicherheitsschalter anschließen.
Verdichter evakuieren.
Einschaltsperre aufheben.