GEA Bock FK20 - Handbuch (Seite 14)

12 09740-09.2013-DGbFIT
r
D
GB
F
I
TR
4 | Montage Verdichter
4.3 Keilriemenantrieb
4.4 Hauptlagerbelastung
4.5 Montage Elektromagnetkupplung
ACHTUNG! Unsachgemäß ausgeführte Riemenantriebe, insbesondere Rie-
menschläge oder zu hohe Spannkräfte, können Verdichter-
schäden verursachen! Achten Sie auf eine fachgerechte Aus-
legung des Riementriebes, z.B. durch den Einsatz von Spannrollen
und die Wahl des Riemenprofils und der Riemenlänge.
Die nachfolgende Beschreibung gilt für eine wellenfeste Elektromagnetkupplung.
Zur Aufnahme des Magnetfelds der Elektromagnetkupplung besitzt der Gleitringdeckel einen
Passsitz Ø 38 h8 (siehe Abb. 10).
Für die Montage des Magnetfelds die gekennzeichneten Innensechskantschrauben des Gleit-
ringdeckels entfernen (s. Abb. 11).
Magnetfeld auf den Passsitz aufschieben und mit den drei beigelegten Zylinderschrauben
M5 x 18 befestigen (Abb. 11). Schraubenanzugsdrehmoment = 9 Nm.
Weitere Montage der Elektromagnetkupplung gemäß Kupplungshersteller.
Abb. 10
Gleitringdeckel
Magnetfeld
Abb. 11
Um eine Überlastung des Verdichter-Hauptlagers durch den Riemen-
antrieb zu vermeiden, beachten Sie bitte:
Die durch die Riemenspannung aufgebrachte Kraft am
Kraftangriffspunkt (Mitte Wellenkonus, siehe Abb. 9) darf
F
max zul.
= 600 N nicht überschreiten.
Verschiebt sich der Kraftangriffspunkt nach rechts (siehe
Abb.9, kleine Punkte), verkleinert sich die Kraft F
max zul.
nach
folgender Formel:
F
max zul.
= 30 kNmm
(50 mm + L
1
[mm])
F
max=
600 N
M
bmax=
30kNmm
L
1
(mm)
Abb. 9