5 | inbetriebnahme – GEA Bock FK20 Benutzerhandbuch
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5 | Inbetriebnahme
VORSICHT! Tragen Sie persönliche Schutzkleidung wie Schutzbrille und
Schutzhandschuhe!
Vergewissern Sie sich, dass Saug- und Druckabsperrventile geöffnet sind.
Füllen Sie das Kältemittel (Vakuum brechen) bei abgeschaltetem Verdichter flüssig direkt in den
Verflüssiger bzw. Sammler.
Eine nach Inbetriebnahme erforderlich werdende Kältemittelergänzung kann entweder gasförmig
in die Saugseite oder - unter entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen - auch flüssig am Verdamp-
fereingang eingefüllt werden.
ACHTUNG! Vermeiden Sie Überfüllung der Anlage mit Kältemittel!
Um Konzentrationsverschiebungen zu vermeiden, dürfen zeo-
trope Kältemittelgemische (z.B. R407C) grundsätzlich nur flüssig
in die Kälteanlage befüllt werden.
Befüllen Sie nicht flüssig über das Saugabsperrventil am
Verdichter.
Beimischen von Additiven in das Öl und Kältemittel ist nicht
zulässig.
5.5 Kältemittelfüllung
5.6 Wellenabdichtung
Da es sich beim Wechsel der Dichtung um einen Eingriff in den Kältekreislauf handelt, wird dies
nur empfohlen, wenn die Dichtung Kältemittel verliert. Das Wechseln der Dichtung ist im jeweiligen
Ersatzteil-Bausatz beschrieben.
ACHTUNG! Nichtbeachten der folgenden Hinweise kann Kältemittelverlust
und Beschädigung der Gleitringdichtung verursachen!
INFO!
Die Gleitringdichtung dichtet und schmiert mit Öl. Eine Öl-Leck-
age von 0,05 ml pro Betriebsstunde ist deshalb normal. Dies gilt
insbesondere in der Einlaufphase (200 - 300 h).
Die Abdichtung der Verdichterwelle nach außen erfolgt mittels einer Gleitringdichtung. Das Dichtungs-
element dreht sich mit der Welle mit.
Folgendes ist für den störungsfreien Betrieb besonders wichtig:
Der komplette Kältekreislauf muss fachgerecht und innen sauber ausgeführt sein.
Starke Stöße und Vibrationen auf die Welle sowie ständiger Taktbetrieb sind zu vermeiden.
Bei längerem Stillstand (z.B. Winter) ist ein Verkleben der Dichtflächen möglich. Deshalb Anlage
ca. alle 4 Wochen für 10 Minuten in Betrieb nehmen.
5.6.1 Hinweise zum Wechseln der Gleitringdichtung