GIN Gingo Airlite - Handbuch (Seite 14)

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VORSICHT: Vergewissere dich dass das
Speedsystem nicht zu kurz eingestellt ist. Die
A-Gurte des Gleitschirms dürfen im normalen
nicht beschleunigten Flug nicht verkürzt sein. Vor dem Flug
Vergewissere dich dass dein Verkäufer das Gingo Airlite auf Vollständigkeit überprüft hat und
die Grundeinstellung kontrolliert hat. Das Gingo Airlite muss von einer Fachperson wie zum Beispiel
einem/r Fluglehrer/in zusammengebaut werden.
Gin Gliders empfiehlt dabei folgende Reihenfolge. Im Zweifelsfalle wendet man sich immer
zuerst an den Verkäufer Fachperson oder den GIN Importeur.
Einbau des Speedsystems
Baue das Speedsystem von oben nach unten ein. Führe die Leine des Speedsystems an der
Innenseite des Gurtzeugs entlang durch beide Rollen (1). Nach der 2. Rolle führe die Leine durch die
Metallöse am vorderen Ende des Sitzes (2). Verbinde die Leine mit der Speedbar mit einem Knoten
wie auf dem Foto (3) dargestellt. Zum Schluss verbindet man noch den Gummizug der Speedbar
(neben der Öse gelegen) mit der Speedbar. So erreicht man die Speedbar leicht und verhindert ein
Verschlingen im Falle einer Rettungsschirmöffnung.
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Siehe Seite 26 Einstellung des
Speedsystems