Hilfestellung zur fehlersuche und behebung – ParkZone PKZ5880 Benutzerhandbuch
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Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung
Problem
mögliche Ursache
Lösung
Flugzeug nimmt kein Gas
an, alle anderen Funktionen
arbeiten einwandfrei.
Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrimmung zu hoch.
Bringen Sie den Gasstick und die Gastrimmung auf die
niedrigste Position.
Gasservoweg ist kleiner als 100 %.
Stellen Sie sicher, dass der Servoweg auf 100 % steht.
Gaskanal ist reversiert (umgedreht).
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender.
Starkes Propellergeräusch
oder Vibration.
Beschädigter Spinner, Propeller, Motor oder Motorhalter.
Ersetzen Sie beschädigte Teile.
Propeller hat eine Unwucht.
Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller.
Verringerte Flugzeit oder
Flugzeug Untermotorisiert.
Akku ist zu wenig geladen.
Laden Sie den Flugakku komplett auf.
Propeller ist falsch herum montiert.
Stellen Sie bitte sicher, dass der Propeller mit den Num-
mern (z.B. 9 x8) nach hinten zum Nase zeigend montiert
ist.
Flugakku beschädigt.
Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Akkuanweisun-
gen.
Außentemperatur möglicherweise zu gering
Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Gebrauch nicht aus-
gekühlt ist.
Flugzeugempfänger verbin-
det sich nicht mit dem
Sender (nach dem Binden).
Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger.
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg.
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an.
Große metallische Objekte in der Nähe.
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metal-
lischen Objekten.
Bindestecker ist nicht korrekt in Bindeport eingesteckt.
Stecken Sie den Bindestecker in die Bindeport und binden
das Flugzeug an den Sender.
Flugakku/Senderakku ist zu gering geladen.
Laden/ersetzen Sie die Akkus.
Flugzeugempfänger verbin-
det sich nicht mit dem
Sender (nach dem Binden).
Sender war zu nah am Flugzeug während des Bindeprozesses.
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg.
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an.
Flugzeug oder Sender sind zu nah an großen metallischen
Objekten.
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metal-
lischen Objekten.
Bindestecker wurde im Bindeanschluß vergessen.
Entfernen Sie den Bindstecker vor dem Wiedereinschalten.
Flugzeug ist auf einen anderen Modellspeicher gebunden.(betrifft
nur Sender mit Modellmatch).
Wählen Sie den korrekten Modellspeicher.
Flugakku/Senderakkuladung ist zu gering.
Ersetzen/Laden Sie den Akku.
Sender war an ein anderes Modell gebunden (mit anderem DSM
Protokoll).
Binden Sie das Flugzeug an den Sender.
Ruder bewegen sich nicht.
Schaden am Ruder, Ruderhorn, Gestänge oder Servo beschädigt.
Ersetzen oder Reparieren Sie beschädigte Teile und stellen
Sie die Kontrollen ein.
Kabel beschädigt oder Verbindung lose.
Überprüfen Sie die Kabel und Verbinder. Verbinden oder
ersetzen Sie falls notwendig.
Sender nicht korrekt gebunden oder falsches Modell gewählt.
Binden Sie erneut oder wählen korrektes Modell im Mod-
ellspeicher.
Regler/ESC Schalter ist aus. BEC (Empfängerstromversorgung des
Reglers) ist defekt.
Ersetzen Sie den Regler/BEC.
Kontrollen reversiert
(umgedreht).
Sendereinstellungen reversiert (umgedreht).
Führen Sie einen Steuerrichtungstest durch und stellen am
Sender die Kontrollen ein.
Motor pulsiert und verliert
dann Leistung.
Regler/ESC hat den Niederspannungsschutz (LVC) aktiviert.
Laden Sie den Akku oder ersetzen Sie ihn.
Wetterbedingungen möglicherweise zu kalt.
Verschieben Sie den Flug bis es wärmer ist.
Akku ist alt, abgenutzt, defekt.
Ersetzen Sie den Akku.
C Leistung des Akkus zu gering.
Nutzen Sie empfohlene 25C Akkus.
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